我想大家都知道了,本田英國工廠將在2021年關閉。所以,此番到來的小改款Civic Type R,可能會是FK8型的最后一次(官方)升級。
相對于現款,小改款其實還是有一定的變動,盡管本田并未對任何涉及到發動機、進/排氣部等范疇的升級,但通過加大前進氣格柵的面積,還是在一定程度上提升了發動機的散熱性能(大概是10%左右),唇上馬力瞬間+50ps了。除了這些地方,本田還升級了一下自適應減震系統以提升操控,這可能是最讓人興奮的地方。
相比起僅僅加大了進氣格柵的外觀,FK8的內飾變化可能會更加大一點,排擋桿造型有所變化,為你提供更好的手感;其方向盤更采用Alcantara全包裹,這對于本田來說是首次,在國內花幾百萬買下來跑得還不算快的NSX都沒有這種待遇。
而緊隨這次小改款,本田也推出了極具情懷的Limited Edition,這款車型全球限量1000臺,而日本市場則獲得200臺的配額。相較已經很強的標準版,Limited Edition換裝了專屬的BBS制20寸輪圈,還省卻了部分隔音材料,使其重量得以減少了23kg。值得一提的是,歐規因為省略了空調等配置,減重可達47kg(按照目前的信息,日規似乎未打算那么本質地拿掉空調部分)。
不僅如此,Limited Edition還擁有專屬的底盤/轉向調教。不過對于喜歡懷念過去懷念錯對的車迷而言,Sunlight Yellow II這款車身配色,或多或少都會讓你想起當年開著那臺黃色EK9在街上找別人麻煩的崢嶸歲月。
目前官方并未公布改款FK8的售價,參考現款在日本剛發布那會(現款在日本已停售),其要價超過450萬日元(大概是28萬人民幣)。
差不多的價格,如果你還是想要買本田,那可以買到什么車呢?嗯,在最近發布的日規第十代Accord,便是你的另一個選擇了,其價格為465萬,折合人民幣為29萬3356元8毛9。
產于泰國的日規Accord,在一些普通消費者可以看到,或者感知到的地方,其實和其它市場上的高配版本并未有太大差異,Honda SENSING、無線充電等等該有的它都有,只是受制于日本轎車市場的不利好,本田這次僅提供一款配置車型,而且只有混合動力版本(盡管以WLTC模式下計算,其油耗表現遜色于同在日本有售的Camry,價格也更貴)。
思域Type R和雅閣,你會選誰?