據外媒報道,寶馬將在2020年夏季停止其代號B57D30S0發動機的生產。目前搭載此款發動機的有寶馬M550d、X5/X6/X7M50d等尾標為“50d”車型,它們自然也將面臨停產。
B57系列發動機在2015年推出,四渦輪的B57D30S0是該系列引擎的最強版本,起先用在寶馬750d/Ld車型之上,隨后逐步裝配到了M550d、X5/X6 M50d等車型上。在現款寶馬M550d上,該引擎調校為最大功率298kW(405PS),峰值扭矩760N·m,搭檔采埃孚的8速手自一體變速箱和xDrive四輪驅動系統,M550d的0-100km/h加速僅為4.4s。
外媒稱B57D30S0發動機停產后,目前搭載該發動機的寶馬50d車型不會有繼任者,搭載B57D30T0雙渦輪增壓發動機的寶馬40d車型將成為各自車系的最強柴油動力版本。未來40d車型或許還會加入輕混動系統,以應對歐盟更加嚴苛的排放法規。
另外還有消息稱,由于嚴苛的排放法規,大眾汽車已經停產4.0TDIV8三渦輪增壓柴油發動機提上日程。沃爾沃也已經宣布停止柴油發動機的研發,并于2023年停止柴油車型的生產。