我們總是說,馬自達是一個十分執(zhí)拗的車企,它總是活在自己的世界里,去追求它所認(rèn)為的技術(shù)中的快樂。然而,其實個人認(rèn)為法系車才是最為執(zhí)拗的那一個,無論是從新車的設(shè)計方面,還是定位、價格、配置和技術(shù)等等,均展現(xiàn)了一種從骨子里散發(fā)出來的"硬勁兒"。這里我們主要指的法系車,是在國內(nèi)市場有銷售的,包括神龍汽車的標(biāo)致、雪鐵龍、東風(fēng)雷諾以及DS。
2月份,由于春節(jié)假期的延長和疫情的擴散,整個中國車市不得不按下了"暫停鍵",新車銷量下滑七成之多,幾乎和2005年左右的車市水平可相提并論了,各大車系自然也是無可避免。其中根據(jù)乘聯(lián)會的統(tǒng)計,法系車在2月份累計銷售了766輛,同比暴跌89.98%,更是所有車系中唯一不過千輛的。
具體來看,神龍汽車還算是法系車中的頂梁柱呢,上個月銷售了735輛。排除1月份這一特殊情況,不得不說法系車如今在中國市場的表現(xiàn)早已經(jīng)今非昔比了,雖然我們承認(rèn)法系車的調(diào)校確實不錯,但其在定價、設(shè)計等方面總是堅持自己那一套理論,最終也只能成為了叫好不叫座的產(chǎn)品。
日前,根據(jù)外媒報道,雪鐵龍發(fā)布了旗下的全新SUV車型雪鐵龍C3 AIRCROSS C系列特別版新車官圖??梢钥吹剑萝囌w上市基于常規(guī)款的雪鐵龍C3 AIRCROSS打造而來,定位于一款入門款的緊湊級SUV,同時要低于C4 AIRCROSS的定位。
最明顯的變化就是,特別版車型在霧燈區(qū)域、外后視鏡殼采用了深紅色的外觀套件,車門板、迎賓踏板等都有隨處可見的"C系列"專屬標(biāo)識來體現(xiàn)其身份。另外,官方特意強調(diào),新車主要是為呈現(xiàn)顏色和舒適的結(jié)合,即外觀擁有四種車身顏色選擇,且內(nèi)飾提供了灰色和紅色這樣組合的撞色設(shè)計。
可能是因為文化差異的存在,我們真的是無法理解法系車這種操作,簡單進行顏色和配置方面的調(diào)整就可以看作是特別版了嗎?另外,動力方面,新車將會提供1.2T汽油版和1.5L柴油版動力,傳動方面,均匹配6速手動變速箱。
據(jù)悉,這款車型將主攻海外市場,且目前新車已經(jīng)在海外市場開售了,我們暫且參考西班牙市場的售價,21350歐元(約合人民幣17萬元),這個價格還真敢要啊。同樣的價格,我完全有理由去選擇豐田C-HR的次頂配車型和本田繽智的頂配版車型了,反而不需要什么所謂的特別版車型。
寫在最后
全新雪鐵龍C3 AIRCROSS C系列特別版就是典型的我們無法理解的痛,還好它不進入中國市場。所以我們對于法系車的理解,只是尊重就好,沒必要接受。