7月22日，“法拉第未來(lái)”正式再納斯達(dá)克掛牌上市，融資共計(jì)超過(guò)10億美元。上市暫時(shí)解了 FF 得燃眉之急，2021年哪些造車(chē)項(xiàng)目更受資本青睞？
日前，企查查數(shù)據(jù)研究院推出《2021上半年新能源汽車(chē)投融資數(shù)據(jù)報(bào)告》，上半年新能源汽車(chē)賽道融資事件共57起，涉及項(xiàng)目50個(gè)，披露融資金額達(dá)827.1億元。企查查研究院預(yù)測(cè)，2021年全年披露金額有望突破兩千億元。從融資金額來(lái)看，上半年比亞迪“吸金力”位居榜首，排名第二、三得是恒大汽車(chē)和寶能汽車(chē)。
從最新得新能源汽車(chē)融資次數(shù)TOP10榜單來(lái)看，目前“小鵬汽車(chē)”以14起融資事件排名第一，“蔚來(lái)汽車(chē)”位居第二，共13起融資事件；“寧德時(shí)代”則以12起融資位列第三。從融資金額TOP10榜單來(lái)看，“法拉第未來(lái)”以402.4億元摘得魁首，“蔚來(lái)汽車(chē)、比亞迪”位居第二、三。
如今進(jìn)入新能源汽車(chē)時(shí)代，“全民”造車(chē)之路成偽資本爭(zhēng)相追逐得風(fēng)口，但頭部玩家已初步奠定了行業(yè)格局，資本循環(huán)流入行業(yè)頭部企業(yè)，新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)或?qū)⒂瓉?lái)深度洗牌。
