年輕的時候，更喜歡轎車一些，她能夠提供更好的操控以及車身呈現出的流線形設計，都很符合更年輕的消費口味，年紀再大一些，SUV的大空間以及高離地間隙，能解決一些生活中的運載難題，同時還能夠完成一次完美的旅行。
與這些車型相比，MPV更像是一個最終的選擇，她的舒適與實用，是找尋歸宿必須的產品力。
自主品牌的性價比優勢與合資品牌的口碑優勢，在新的消費環境中，引起了新一輪的消費價值轉變。
面對不斷出現的新需求，車企們不敢有任何松懈，如何去滿足大家挑剔的選車目光，成為每個車企都會面對的重要挑戰。
全新的消費市場環境中，有一些車型能夠找到性價比與品質的平衡點，這些車型擁有不錯的品質亮點，以及能夠讓很多人都接受的價格優勢。
比如說，最能夠代表日本工業文化的豐田RAV4、代表我國造車技術的瑞虎8 PLUS以及擁有德國造車工藝經驗注入的全新思皓QX。
這三款車型具有鮮明的色彩，豐田的可靠性、奇瑞的技術儲備、思皓QX背后的大眾技術注入，選擇這三款車型，嚴格意義上來說選擇的是一種市場認知，以及一種消費文化。
一直以來，豐田立足市場的優勢就是基礎的可靠性優勢以及不錯的技術儲備吸引力，全新一代RAV4在TNGA架構的加持之下，讓她也擁有了相當出色的市場表現。
RAV4論到可靠、技術以及設計，都有著明顯的優勢，但同樣也有合資車一貫的缺點，比如說用料差以及價格高兩個問題，阻斷了消費行為。
我們必須要知道的是，一臺入門級別的RAV4指導價17萬以上，混動車型更是20萬以上， 溢價能力極高，是合資尤其是豐田的一大特點。
RAV4是可靠與高價格并行的極端，對于更多人來說，瑞虎8 PLUS、思皓QX或許才是最好的選擇，至少在價格上她們更有誠意。
瑞虎8誕生于成熟的T1X平臺架構，無論是全新的1.6T動力引擎還是車機系統，最大的優勢就是成熟、穩定可靠，奇瑞能夠將安全以及動力表現做到最好。畢竟，全新的1.6T渦輪增壓發動機，的確是小排量引擎的第一梯隊選手。
T1X平臺的優勢是成熟穩定，但智能科技架構表現并不出色，所以瑞虎8 PLUS這臺車有著鮮明的特點，動力優秀、安全性出色，但科技、駕駛輔助系統成本高，導致價格不太友好。
最低配的瑞虎8 PLUS起售價12.49萬。其實，如果沒有思皓QX，我就把這橄欖枝拋給瑞虎8 PLUS。
相比于此前兩款車型，誕生于MIS皓學架構的思皓QX擁有多位一體的技術優勢，她既有瑞虎8 PLUS的技術沉淀亮點，同時還有合資車的可靠性優勢。
大眾的持續運力，讓思皓QX變得“更合資”、“更德國”一些。
在大眾工程師的技術引導與戰略商討下，思皓QX誕生于全新研發而來的“MIS皓學架構”，通過學習大眾MQB的先進技術，為思皓帶來足夠的競爭力，并且結合現如今數字化的市場需求，令思皓QX發生了顛覆性的變化。
什么是MIS皓學架構？
MIS皓學架構是與大眾MQB、豐田TNGA相同的模塊化技術平臺生產架構，集性能、科技、柔性迭代等技術亮點。
這套技術架構，更像是包容了MQB的操控、科技以及TNGA安全、柔性兩大平臺之后的平臺，是從“對標”中誕生的全新智能平臺架構。
因為有對標的態度以及大眾的背書，從技術表現上來說，就要比更有歷史感的奇瑞T1X更有亮點一些。
再比如說科技感吧。
當豐田還在依戀于傳統設計以及傳統車機系統的時候，思皓QX已經用上了更加主流的車機系統，不僅僅植入了行車記錄儀功能，同時屏幕色彩更加鮮艷，操作更加流暢，且功能配置更加豐富、開源。
當然，豐田RAV4做的同樣不差，只是屏幕色彩稍顯不夠艷麗，同時因為不支持OTA，丟分項稍多。
在科技感上，思皓QX能夠做的更好一些。
與瑞虎8 PLUS相比，雖然同樣的12.3英寸中控屏幕、支持語音識別系統，但在價格上，思皓QX要比瑞虎8 PLUS更低，比如說都是低配車型，思皓QX指導價11.99萬，瑞虎8 PLUS指導價12.49萬，價格優勢比較明顯。
其實從使用感上來說，思皓QX與瑞虎8 PLUS都有著非常明顯的優勢。兩款車型從操控上來說，都要比豐田RAV4更有激情感。
思皓QX的MIS皓學架構能夠很好的做好底盤調教，在我們測試的過程中，思皓QX麋鹿測試成績超過80km/h，顯然懸架的壓縮以及底盤的整體性都要比想象中的更加出色，當然，瑞虎8 PLUS背靠的T1X平臺，同樣能夠以70+km/h的成績展現我國實力。
為什么思皓QX成績這么極限？
歸根結底還是架構優勢，思皓乘用車產品負責人曾經表示_從整體表現來看，思皓QX與大眾探岳一個水平，她擁有非常強勢的麋鹿成績，剎車距離甚至只有38米。
80km/h+的麋鹿成績以及38米的加速成績，無一不透露著行業主流架構制造水平，很明顯，MIS皓學架構骨子里透露著一股子狠勁兒。
不同于瑞虎8 PLUS的是，思皓QX整體設計以及技術把控，又能清晰可見大眾的影子，媒體當時的報道是“每一顆螺絲釘需要上多大的扭力，都要經過大眾專家的認可，現階段思皓系列的每一款車，都能肉眼可見狼堡的嚴謹工藝以及態度”。
顯而易見的是，思皓QX在質量控制體系以及整體駕控上，都要不同于普通的我國自主車型，所以我認為思皓QX是一臺能夠在綜合可靠性上媲美豐田，但又能在核心動力技術、科技感受上與傳統SUV貼身肉搏的主力車型。
對于用戶來說，品質與實力缺一不可，都會找尋預算內最好的選擇，喜歡RAV4的品質又無奈極高的價格，看上了瑞虎8 PLUS的技術，但對操控、質量有更好的要求，思皓QX倒是一個非常周全的選擇，作為一個價格、品質與技術都能夠完美均衡的車型，她倒是15萬以內，人間值得的選擇。
