近日，在以“融合·創新·綠色”為主題的2021中國汽車產業發展（泰達）國際論壇上，廣汽集團總經理馮興亞在演講中表示，力爭2025年新能源汽車銷量在自主品牌占比50%。
馮興亞表示，廣汽集團計劃在2025年實現整車銷量達350萬輛，新能源車銷量占比超25%；其中自主品牌銷量達到100萬輛，全面實現電氣化，力爭新能源汽車占自主品牌達到50%，新能源汽車搭載車聯網比例達到100%。
此外，廣汽正積極探討在更多車型甚至全車型上采用換電模式，推動并參與智慧城市和能源生態的建設。
此外在在9月4日“開幕大會：國家雙碳目標與汽車產業低碳、安全發展展望”中，廣州汽車集團股份有限公司總經理馮興亞發表了題為“綠色引領高質量發展、安全護航新智能征程”的演講。
馮興亞認為，在實現雙碳目標的過程中，汽車行業既要管好新的增量，更要管理存量車型綠色化，大量的在用車是二氧化碳排放重點。
所以統籌協同如何發展，是汽車行業實現碳中和的重要途徑，如何處理好存量和增量關系，讓新能源車的比例，汽車與能源行業的融合，相關行業可持續發展，以及碳交易、碳足跡等一系列問題需要政產學研、上下游共同努力。同時需遵循市場規律，堅持實事求是原則，設定合理階段性目標，探求可持續的綠色發展道路。
他介紹，當前廣汽對雙碳工作也進行了一些初步的研究和探索，集團層面快速組建了一個職責明確的雙碳工作機構，另外按照當前主流碳排放的核算方法，廣汽集團的混合動力車型已經達到了行業先進水平，下一步廣汽將聯合廣州碳排放交易所，謀劃汽車碳賬戶，促進碳交易，推行綠色低碳出行。
