文:懂車帝原創(chuàng) 史景旭
[懂車帝原創(chuàng) 產(chǎn)品] 日前,廣汽本田INTEGRA申報(bào)圖曝光。作為廣汽本田導(dǎo)入的全新車型,INTEGRA可以看作是東風(fēng)本田全新思域的姊妹車型。據(jù)悉,新車搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī),此前的消息表示廣汽本田INTEGRA有望于今年四季度上市。
車型特點(diǎn):
根據(jù)申報(bào)圖具體來(lái)看,廣汽本田INTEGRA整體造型基本延續(xù)了東風(fēng)本田全新思域的輪廓,不過(guò),新車前臉進(jìn)行了重新設(shè)計(jì),其大燈造型更細(xì)長(zhǎng),并與進(jìn)氣格柵融為一體,風(fēng)格接近雅閣。此外,新車前包圍相比東風(fēng)本田全新思域也進(jìn)行了改動(dòng)。
至于車身側(cè)面,廣汽本田INTEGRA也基本延續(xù)了東風(fēng)本田全新思域的設(shè)計(jì)風(fēng)格,其采用雙腰線的設(shè)計(jì)。車身尺寸方面,新車長(zhǎng)寬高為4689/1802/1415毫米,軸距2735毫米。作為參考,東風(fēng)本田全新思域長(zhǎng)寬高分別為4674/1802/1415毫米,軸距2735毫米。對(duì)比來(lái)看,廣汽本田INTEGRA車長(zhǎng)增加15毫米,其他尺寸保持一致。
廣汽本田INTEGRA車尾相比東風(fēng)本田全新思域也進(jìn)行了全新設(shè)計(jì),其配備有倒“L”型尾燈組,并采用隱藏式排氣布局。動(dòng)力方面,申報(bào)消息顯示,廣汽本田INTEGRA搭載一臺(tái)1.5T發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率134千瓦。
代際關(guān)系:
第一代INTEGRA(1985-1989年),第一代車型名稱為“QUINT INTEGRA”,是定位于雅閣和思域之間的車型“QUINT“的繼任車型。全車搭載DOHC發(fā)動(dòng)機(jī),共有三門掀背、四門轎車、五門掀背三種版本的車型,分別搭載1.5升/1.6升發(fā)動(dòng)機(jī),初代INTEGRA是本田繼LEGEND之后,導(dǎo)入謳歌品牌的第二款車。
第二代INTEGRA(1989-1993年),從第二代車型開始車名變更為“INTEGRA”,其搭載B16A、B17A1、B18A1三個(gè)系列發(fā)動(dòng)機(jī),其中搭載VTEC的B16A發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為160馬力(后優(yōu)化到170馬力),它也是首款搭載VTEC的車型。
第三代INTEGRA(1993-2001年),這代車型也是INTEGRA傳奇性能地位的一代,其性能和設(shè)計(jì)開發(fā)都追求“駕駛的快感”,性能版本Type-R,搭載B18C VTEC發(fā)動(dòng)機(jī),1.8升發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為200馬力,它也是本田品牌中第一個(gè)推出TYRE R版本的車型。
第四代INTEGRA(2001-2007年),這一代車型也是最巔峰的一代,其搭載令眾多本田粉為之著迷的紅頭心臟—K20A i-VTEC發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率達(dá)到了220馬力。
車型背景/簡(jiǎn)介:
作為“QUINT“的繼任車型,INTEGRA的研發(fā)方向就是強(qiáng)調(diào)運(yùn)動(dòng)性能的車型,誕生的定位高于思域,位于雅閣和思域之間。從造型來(lái)看,Coupe轎跑(兩門/三門掀背)是歷代Integra為“固定姿態(tài)”,展現(xiàn)出對(duì)運(yùn)動(dòng)性能的不妥協(xié)。
據(jù)悉,本田第一臺(tái)DOHC VTEC發(fā)動(dòng)機(jī)(B16A型)搭載在第二代Integra身上,并宣告本田進(jìn)入了新的技術(shù)時(shí)代,歷代Integra均由本田本土團(tuán)隊(duì)研發(fā)。
此次廣汽本田推出的INTEGRA,可以看作是東風(fēng)本田全新思域的姊妹車型,未來(lái)兩者將共同征戰(zhàn)緊湊型車市場(chǎng)。