手握30多萬(wàn)的預(yù)算,為家庭考慮,要大空間、跑得遠(yuǎn)、通過(guò)能力不錯(cuò)的SUV,小編最近總是收到這樣的提問(wèn),那今天咱們就以家庭的名義,盤盤市面上在售的SUV哪些值得推薦。
近兩年造車新勢(shì)力品牌幾家迅速崛起,其中理想汽車僅憑一款理想ONE就連續(xù)數(shù)月位于月銷量榜細(xì)分市場(chǎng)的榜首,已經(jīng)超過(guò)了例如大眾途昂等絕大多數(shù)傳統(tǒng)車企的強(qiáng)悍產(chǎn)品,8月的理想ONE更是賣出了即將破萬(wàn)的銷量,所以它是小編第一個(gè)想推薦的車型。
今年5月,理想ONE迎來(lái)了改款,外觀變得更精致,內(nèi)飾配置更高,軟件硬件也全面升級(jí),這次改款是非常成功的,成功體現(xiàn)在它的銷量中。新款理想ONE標(biāo)配雙地平線征程3芯片,這個(gè)芯片專為高階輔助駕駛研發(fā),為國(guó)貨點(diǎn)贊。配合上全新的高清攝像頭,可識(shí)別范圍更廣更清晰,所以理想ONE的理想AD輔助駕駛功能有著更大的進(jìn)步,另外理想還全棧自研了理想NOA導(dǎo)航輔助駕駛功能,未來(lái)將通過(guò)OTA升級(jí)提供,這也是標(biāo)配的,不像蔚來(lái)、特斯拉等企業(yè)需要付費(fèi)選裝,誠(chéng)意十足。
新款理想ONE仍使用增程式電動(dòng)的驅(qū)動(dòng)模式,其中續(xù)航可達(dá)到1080km,可油可電真正實(shí)現(xiàn)了續(xù)航無(wú)憂,開(kāi)著它是電動(dòng)車的質(zhì)感,不過(guò)它可以進(jìn)加油站加油來(lái)實(shí)現(xiàn)增程發(fā)電。由于增大了油箱,換用了更高效的電機(jī),所以平常開(kāi)著更省電、長(zhǎng)途續(xù)航更長(zhǎng)。新車也增加了一些舒適性配置,后排標(biāo)配有電動(dòng)腰托,第三排的腿部空間更好,整車支持對(duì)外放電功能,更適合日常的露營(yíng)取電非常方便,家用、長(zhǎng)途、旅行等標(biāo)簽裝在理想ONE上再合適不過(guò)。
第二臺(tái)車小編認(rèn)為豐田全新漢蘭達(dá)很合適,加入混動(dòng)系統(tǒng)以后,日常開(kāi)車油耗更低,養(yǎng)車成本也低。整車質(zhì)感比第三代漢蘭達(dá)好了很多。換用TNGA架構(gòu)后,整車配置標(biāo)配7個(gè)安全氣囊,帶有TSS輔助駕駛系統(tǒng),高配車型更是有方向盤加熱、座椅加熱、通風(fēng)等舒適性配置,結(jié)合著豐田的一貫良好口碑,全新漢蘭達(dá)是一次很成功的換代。
不過(guò),單就定位來(lái)說(shuō),全新漢蘭達(dá)屬于中型SUV,整車尺寸肯定是比不上那些中大型SUV的,所以車內(nèi)空間沒(méi)有那么寬敞,尤其是第三排,基本是不能坐人的,只能臨時(shí)應(yīng)急使用。動(dòng)力上,漢蘭達(dá)的2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)工作時(shí)噪聲明顯,且需要頻繁的給混動(dòng)電池充電,對(duì)聲音靜謐性有追求的朋友這臺(tái)車可能不那么完美,不過(guò)這也是由于它有純電模式帶來(lái)的安靜品質(zhì)所導(dǎo)致的。
第三臺(tái)車小編覺(jué)得一汽-大眾攬境可以推薦,這是國(guó)產(chǎn)大眾的最大尺寸車型,擁有6座/7座版本,空間巨大,配置也夠高。高配的2.5T V6車型更值得推薦,其次是380TSI 2.0T高功率車型,這樣的大車需要高動(dòng)力支撐,開(kāi)著它跑長(zhǎng)途能有德系得質(zhì)感,但由于它是MQB平臺(tái)的產(chǎn)品,所以精細(xì)感不足,話說(shuō)回來(lái),這樣一臺(tái)大車工具屬性更強(qiáng),有舍也有得。
綜合來(lái)看,這個(gè)價(jià)位區(qū)間中這三款產(chǎn)品小編最傾向于理想ONE,產(chǎn)品實(shí)力更強(qiáng),科技感科技配置也是最優(yōu)秀的,這也是目前新勢(shì)力造車企業(yè)主流的玩法,事實(shí)證明它們玩的相當(dāng)好。同價(jià)位車型來(lái)說(shuō),理想ONE在配置、動(dòng)力、空間等多方面都有優(yōu)勢(shì),理想汽車的體驗(yàn)店在全國(guó)也越來(lái)越多,可以去試試看。