來源：北京青年報
從大學期間開始制作航模，到畢業后鉆研飛行控制器，從做出國際領先的電控共軸無人直升機，到成功競標軍用無人直升機，再到參與制定無人機相關標準，“80后”創業者田剛印一步一個臺階，走了十幾年。如今，田剛印團隊研制的無人機產品廣泛應用于海關、電力、農業、應急減災等多個領域，還走出了國門。日前，田剛印獲評“2019北京榜樣”年榜人物。
田剛印是北京中航智科技有限公司董事長兼總經理。他從小就喜歡飛機，2001年考入北京理工大學，學習飛行器設計與工程專業。大學四年，他花時間和精力最多的地方就是航模協會。
2007年，田剛印決定創業。他拿出準備結婚的4萬元，和大學同學注冊了公司，在租住的地下室里做出了第一個產品——無人機的飛行控制器。中科院自動化所試用了他們的飛行控制器，給出了很高的評價，也成了他們的第一個客戶。由于這款飛行控制器比國外同類產品性能優越，價格便宜，在接下來的兩年中，客戶滾滾而來。就這樣，田剛印在地下室里攢到了“第一桶金”。
飛行控制器成功后，田剛印決定做無人直升機整機，這也是他一直以來的夢想。說起來簡單，做起來卻困難重重。2009年至2012年，田剛印基本停止了產品銷售，專心做研發。在對方案進行了近2000次的修改后，田剛印團隊終于設計出了以“電控共軸”為核心的整機研制方案。2015年，這一方案中的關鍵技術獲得國家發明專利，還拿下了美國、加拿大等國專利，填補了國內空白，在國際上也具有領先地位。
2012年，當田剛印團隊自主研發出第一款無人直升機機型TD220時，賬面資金已經所剩無幾。雖然急需經費，但田剛印還是拒絕了來自國外資金的支持，“我們的總部必須放在中國，我們的技術必須留在中國”。就在揭不開鍋的時候，北京市政府提供了5000萬元的資金支持。
2012年底，中國第一架電控共軸無人直升機TD220終于進入到生產階段。同年，田剛印和創業團隊在北京經濟技術開發區注冊成立北京中航智科技有限公司。第二年年初，TD220實現首飛。
2013年，中航智參加了第十六屆北京科博會，正是在這次展會上，TD220引起了軍方的關注。幾個月后，田剛印和團隊帶著產品前往西部某靶場進行飛行演示，在實彈演練中取得了三發三中的優異成績，具備了軍方立項條件。
2014年到2015年，為了確保參加軍品競標成功，田剛印帶領團隊在戈壁灘上試飛半年多。終于，TD220在軍方的公開競標中脫穎而出。自此，田剛印帶領他的團隊走上了技術強軍、航空報國的軍民融合之路，中航智也成為第一個民營性質的飛行器總體總師單位。
田剛印沒有停下腳步，中航智研發的無人直升機也在不斷更新換代，實現了從300公斤級到1500公斤級，再到3000公斤級的跨越。尤其值得一提的是，T333大型無人直升機，最大起飛重量達到了3噸，最大有效載荷1噸，填補了國內重型無人直升機的空白。
文/本報記者王薇
