近日，我們從相關渠道獲悉，上汽奧迪A7L有望在2022年正式上市。通過一系列的資料顯示，國產全新奧迪A7L很可能在2021年量產下線，車身長度有望超過5米，而軸距也可能突破3米，將提供19寸和20寸的鷹馳F1 Asymmetric 3輪胎選擇。
此次曝光的照片為上汽奧迪供應商固特異，該品牌將為奧迪A7L提供19寸和20寸的鷹馳F1 Asymmetric 3輪胎，該輪胎的量產時間為2021年1月，所以我們推測上汽奧迪A7L的整車量產時間將在該時間節點之后，也就是2021年年內。
此外，通過2017年5月，奧迪經銷商聯會、一汽、一汽-大眾、奧迪四方根據“三亞聲明”中的訴求達成共識并簽署協議中的條款——第三方公司不得早于2022年1月在中國進行銷售。所以我們也可以理解為，正在規劃中的上汽奧迪A7L即便在2021年開始量產，他的真正上市時間也將推遲到2022年1月后。此外奧迪中國總裁武佳碧在2019年11月也曾對國內媒體透露上汽奧迪在2022年前“不會出車”，所以這更加印證了上汽奧迪A7L不會來的太早。
作為奧迪打造的一款中大型四門轎跑車型，現款奧迪A7Sportback是該車系的第二代產品，作為最美奧迪的它將在上汽奧迪手中迎來軸距加長，而現款產品的車身長度已經達到4976mm，軸距更是達到2928mm，所以未來上汽奧迪A7L極有可能在車身長度和軸距方面達到甚至是突破5米和3米大關。
國產之后的奧迪A7L將帶來更長的車身尺寸和軸距表現，不過新車能否還能保證現款進口車型那樣完美的車身比例和線條感還是未知數。在動力上，進口車型搭載了2.0T和3.0T兩款發動機，小編個人猜測全新的奧迪A7L上市之后很可能采用2.0T發動機+48V輕混系統，更能適應現在的市場環境。
來源：搜狐汽車
