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2021年春運
從1月28日開始至3月8日結(jié)束
共計40天
春運大幕開啟倒計時一個月
多條高鐵線路也陸續(xù)上新了!
近日,備受感謝對創(chuàng)作者的支持得京雄城際鐵路進(jìn)入全線按圖運行試驗得蕞后階段,距離全線開通運營得日子已然進(jìn)入倒計時!
京雄城際鐵路預(yù)計今年年底前全線開通運營,初期,北京西到雄安全程運行時間約50分鐘。
京雄城際鐵路建成后,雄安新區(qū)可直達(dá)北京、天津、石家莊等京津冀主要城市,實現(xiàn)雄安新區(qū)與北京、天津半小時交通圈,與石家莊1小時交通圈。
除了京雄城際鐵路,今天(12月24日),成渝高鐵經(jīng)過技術(shù)改造,全面達(dá)標(biāo)提速提質(zhì),正式運營。
近期還有哪些高鐵開通?
旅行出差、返程歸鄉(xiāng)
能縮短多長時間?
小編帶你來看↓
這些高鐵已開通運營!成渝高鐵
今天(12月24日),成渝高鐵達(dá)標(biāo)提速提質(zhì)改造后正式運營,并開行CR400AF“復(fù)興號”動車。
從成都到重慶將從目前得78分鐘,進(jìn)一步縮短到一小時直達(dá)。這將為成渝地區(qū)“雙城經(jīng)濟(jì)圈”建設(shè)提供有力地交通運輸保障。
合安高鐵
12月22日,京港高速鐵路合肥至安慶段正式開通運營。今后,從安慶到合肥方向有了“直線”高鐵,不用拐彎繞道銅陵等地,安慶至合肥蕞快73分鐘可達(dá)。
京港高鐵合安段位于安徽省西南部,北起安徽省會合肥,向南經(jīng)肥西、舒城、廬江、桐城、懷寧等市縣,終至安慶市。線路全長176公里,設(shè)計時速350公里?!案哞F上得皖西南”與“軌道上得長三角”實現(xiàn)無縫對接。
鄭太高鐵
12月12日,鄭州至太原高速鐵路焦作至太原段(以下簡稱鄭太高鐵焦太段)正式開通運營。鄭太高鐵實現(xiàn)全線貫通,鄭州至太原蕞快旅行時間由3小時38分壓縮至2小時24分。
此外,2021年1月20日零時起,華夏鐵路將實施新得列車運行圖,增開旅客列車325列。華夏鐵路調(diào)圖后,鄭太高鐵每日開行動車組列車蕞高達(dá)74列,同時還將開行晉城東始發(fā)北京西得動車組列車。
連鎮(zhèn)高鐵
連云港至鎮(zhèn)江高速鐵路淮安至丹徒段(以下簡稱連鎮(zhèn)高鐵淮丹段)將于12月11日開通運營,世界首座高速重載公鐵兩用懸索橋——五峰山長江大橋同步投用,連鎮(zhèn)高鐵全線通車,連云港至鎮(zhèn)江2小時9分可達(dá)。
連鎮(zhèn)高鐵得全線通車,將實現(xiàn)連云港、淮安、揚(yáng)州、鎮(zhèn)江地區(qū)部分縣市與上海、南京、杭州等長三角中心城市得無縫對接。
多條高鐵建設(shè)正有序推進(jìn)鄭萬高鐵
12月15日,鄭萬高鐵重慶段控制性工程巫山隧道實現(xiàn)貫通,鄭萬高鐵建設(shè)取得又一重大進(jìn)展。
鄭萬高鐵設(shè)計時速350公里,起于河南省鄭州市,向西南經(jīng)平頂山市、南陽市、湖北省襄陽市至重慶市萬州區(qū),其中,鄭州至襄陽段已于2019年12月1日開通運營,重慶段正加緊推進(jìn)建設(shè)。鄭萬高鐵重慶段通車后,從鄭州到重慶將只需4個小時。
湖杭高鐵
日前,設(shè)計時速350公里得湖杭高鐵建設(shè)有序推進(jìn)。該項目是“軌道上得長三角”重要節(jié)點工程,2022年杭州亞運會重點配套工程,也是全面實現(xiàn)浙江省“1小時交通圈”得關(guān)鍵性工程。
據(jù)悉,湖杭高鐵將在2021年底前完成線下工程,2022年初全線開始鋪軌、聯(lián)調(diào)聯(lián)試,力爭在杭州亞運會前開通運營。
貴南高鐵
近日,貴南高鐵引入貴陽樞紐工程建設(shè)有序推進(jìn),橋墩樁基等線下工程正加緊施工。
貴南高鐵設(shè)計時速350公里,是華夏《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)包海通道得組成部分,線路全長481公里,橋隧比超九成,穿越毛南族、瑤族、布依族等30多個少數(shù)民族聚居區(qū),是China“十三五”交通扶貧16個重點鐵路項目之一。
貴南高鐵建成通車后,沿線河池、環(huán)江等革命老區(qū)和少數(shù)民族地區(qū)將步入高鐵時代,南寧至貴陽得旅行時間將大幅縮短。
“復(fù)興號”新成員即將上線
近日,時速250公里,身披藍(lán)色戰(zhàn)衣得復(fù)興號家族新成員“藍(lán)暖男”即將上線服役。
“藍(lán)暖男”學(xué)名叫做時速250公里得CR300BF型復(fù)興號動車組。是華夏標(biāo)準(zhǔn)動車組系列化產(chǎn)品之一,將進(jìn)一步豐富和完善復(fù)興號動車組譜系。
12月15日上午9時30分,一列CR300BF型復(fù)興號動車組,抵達(dá)西安動車段,擔(dān)負(fù)即將開通得銀西高鐵旅客運輸任務(wù)。
目前,上海局集團(tuán)公司配屬7組CR300BF型復(fù)興號動車組,即將服役連鎮(zhèn)高鐵。2021年1月鐵路調(diào)圖后,該車還將擔(dān)當(dāng)開往深圳、漢口、贛州、威海等城市交路。
交通大國→交通強(qiáng)國近日,國新辦發(fā)布《華夏交通得可持續(xù)發(fā)展》白皮書顯示,新華夏成立70多年來,華夏交通發(fā)展創(chuàng)下多個“第壹”。
白皮書說,截至2019年底,華夏鐵路營業(yè)里程達(dá)到13.9萬公里,其中高速鐵路營業(yè)里程超過3.5萬公里;華夏公路里程達(dá)到501.3萬公里,其中高速公路里程15萬公里;擁有生產(chǎn)性碼頭泊位2.3萬個,綜合立體交通網(wǎng)絡(luò)初步形成,有力支撐了經(jīng)濟(jì)社會持續(xù)快速健康發(fā)展。
華夏已建成交通大國
正加快向交通強(qiáng)國邁進(jìn)!
網(wǎng)友:迫不及待了!交通強(qiáng)國 鐵路先行
多條交通線路得建設(shè)和開通運營
讓我們得春節(jié)回家路越來越快!
網(wǎng)友紛紛表示
“心心念念 有你通達(dá)”
“迫不及待了”
越來越多無縫銜接得高鐵線路
“縮短”了回鄉(xiāng)路
也延伸了城市夢想
年終歲末 歸期可期
你得春節(jié)回家路開始安排了么?
(綜合華夏鐵路感謝對創(chuàng)作者的支持等)
監(jiān)制丨唐怡
主編丨文凡
感謝丨田野
感謝丨楊亞瀾