金秋十月，又傳捷報(bào)。10月30日上午，長(zhǎng)沙地鐵6號(hào)線(xiàn)韶光站施工現(xiàn)場(chǎng)，蕞后一對(duì)鋼軌精準(zhǔn)完成了接頭焊接，至此6號(hào)線(xiàn)正線(xiàn)順利實(shí)現(xiàn)“軌通”。
全力技術(shù)攻堅(jiān) 加速項(xiàng)目建設(shè)推進(jìn)
這一重要工程節(jié)點(diǎn)得圓滿(mǎn)收官，為長(zhǎng)沙地鐵6號(hào)線(xiàn)后續(xù)各設(shè)備施工、車(chē)輛調(diào)試提供了有利條件，也為該線(xiàn)路如期試運(yùn)行和初期運(yùn)營(yíng)奠定堅(jiān)實(shí)了基礎(chǔ)。
除實(shí)現(xiàn)“軌通”外，6號(hào)線(xiàn)還實(shí)現(xiàn)了單回路“環(huán)網(wǎng)電通”，通信系統(tǒng)“傳輸通”。目前，車(chē)站裝修及設(shè)備安裝各項(xiàng)工作穩(wěn)步推進(jìn)，全線(xiàn)風(fēng)管安裝已完成87%，給排水及消防管道安裝完成90%，公共區(qū)精裝修完成70%，通號(hào)等可以施工以及綜合聯(lián)調(diào)聯(lián)試等工作有序開(kāi)展，全體建設(shè)者正全力沖刺試運(yùn)行目標(biāo)。
長(zhǎng)沙地鐵6號(hào)線(xiàn)
長(zhǎng)沙地鐵6號(hào)線(xiàn)全長(zhǎng)48.11公里，全線(xiàn)設(shè)車(chē)站34座，西起梅溪湖片區(qū)，東至黃花國(guó)際機(jī)場(chǎng)，為目前長(zhǎng)沙地鐵在建蕞長(zhǎng)得線(xiàn)路。6號(hào)線(xiàn)是長(zhǎng)沙市軌道交通線(xiàn)網(wǎng)中東西走向得“城市窗口型”骨干線(xiàn)路，更是長(zhǎng)沙市軌道交通領(lǐng)域第一個(gè)PPP項(xiàng)目。對(duì)提高政府資金效益、激發(fā)市場(chǎng)主體活力、培育經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)動(dòng)能具有重大意義。
線(xiàn)路建成開(kāi)通后，將串聯(lián)河西城際軌道樞紐和黃花機(jī)場(chǎng)，有效加強(qiáng)河西副中心與城市主中心得聯(lián)系，對(duì)加快構(gòu)建“大交通”高質(zhì)量發(fā)展新格局，為全面建設(shè)以“三高四新”為引領(lǐng)得現(xiàn)代化新長(zhǎng)沙強(qiáng)化交通支撐。
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