(觀察者網訊 文/潘昱辰)
新年伊始,剛剛走出“引擎蓋維權”風波的梅賽德斯-奔馳經銷商再曝維權事件,這一次的主角變成了一名律師。
微博名為@hi法律先生 的車主彭帥聲稱,身為法律界人士的他從來沒有想到,有一天會為自己維權。
他表示,自己的奔馳車發生事故后,被保險公司的拖車運到了成都怡星仁孚奔馳4S店。然而,在保險公司準備定全損時,4S店卻假自己之名給保險公司打電話,聲稱車主強烈要求維修。
彭帥的受損車輛一直停在4S店內彭帥認為,4S店這樣做是為了保證受損車輛必須在該店維修。他表示,4S店此等行為有悖于奔馳的售后規定。而當他前往4S店交涉取車時,4S店卻強行扣押彭帥的車輛,不準他拖離4S店,并在車輛沒有經過修理的前提下,強行索要3萬多元的停車費和拆檢費。
但彭帥表示,所謂的拆檢費根本沒有在物價部門備案,屬于非法收取。
4S店出具的施工協議細則及條款而經搜索引擎檢索“奔馳拆檢費”,彭帥發現相關結果多達25.8萬個,其中發生在成都怡星仁孚奔馳的收取“拆檢費”事件也并非個案。
奔馳收取拆檢費并非個案令彭帥憤怒的是,奔馳4S店堅持要求他在店內修車,或者交付3萬余元的停車和拆檢費用,否則不許車主取車。他表示,自己不僅與奔馳4S店現場溝通如此,在政府部門組織調解時,4S店仍然表現得“十分囂張”。
彭帥總結稱,此番與奔馳4S店的交涉中,令自己心力交瘁和萬分憤慨:“一個法律從業十六年的人猶且如此,普通人的遭遇可想而知!”
涉事的成都怡星仁孚奔馳4S店公開信息顯示,成都怡星仁孚是仁孚(中國)在成都開業的第三家奔馳服務中心。在仁孚(中國)的官方網站上,對成都怡星仁孚的介紹為“憑借實力強大的集團背景,依托其成熟科學的汽車服務企業管理制度,開展奔馳品牌汽車、smart品牌汽車的銷售和售后業務,為廣大的奔馳車主提供國際水準的尊貴服務。”
2019年4月,西安利之星一家奔馳4S店發生了女車主坐引擎蓋維權事件,轟動一時。除了所售新車存在明顯質量問題外,該4S店向車主收取的“金融服務費”也成為了爭議的焦點。
去年5月,國家市場監管總局就此事件約談奔馳,此后奔馳發布了全新《服務公約》,承諾“絕不捆綁銷售、強制消費”。同月,西安利之星被處以100萬元罰款。8月,奔馳金融公司因收取“金融服務費”被銀保監局罰款80萬元。
西安維權事件后,奔馳出具的全新《服務公約》值得注意的是,在本次涉事的4S店出具的《施工協議細則及條款》右側,也明確地出現了奔馳《服務公約》全文,但似乎并不能平息此次維權車主的怒火。