原標題:去年完成76.55萬臺,今年挑戰100萬臺,廣汽本田:有這個實力 來源:雪球綜合
在2019年車市寒冬中,本田以155.4萬輛的銷量表現創下了歷史最高紀錄,而本田的兩家合資公司中,東風本田保持了兩位數的高速增長,廣汽本田雖不及東風本田的勢頭,但整體表現同樣可圈可點。據銷量數據顯示,廣汽本田2019年全年累計銷量為76.55萬輛,同比增長4.1%,以正增長的表現跑贏車市。其中,第十代雅閣全年累計銷量突破20萬輛,達到223706輛,同比增長了26.6%,成為2019年中級車銷冠;新一代凌派全年累計銷量突破10萬輛,達到154053輛,實現了同比36.2%的較大增長。
雅閣:當家花旦,穩坐B級銷冠
第十代雅閣是廣汽本田旗下車型的當家花旦,全年累計銷售達22.37萬輛,同比增長了26.6%。自十代雅閣上市以來,至今累計銷量已超28萬輛,靠著十代雅閣的熱銷,廣汽本田也一躍成為B級車市場的最受歡迎的品牌之一。
深諳中國用戶消費需求的十代雅閣,對產品的空間、油耗和舒適性配置都有了一定的提升,經過不斷迭代優化,十代雅閣在同級車型中的競爭力愈發明顯。車身尺寸跟凱美瑞、天籟相比空間優勢明顯;三種內飾風格迎合了年輕用戶的審美喜好,本田最新研發的SPORT TURBO(銳?T動)第二代1.5L渦輪增壓發動機,將雅閣的百公里油耗控制在了6L左右。就產品力而言,雅閣真正做到了“人無我有,人有我優”的境界,符合用戶對B級車的需求。
凌派:新人崛起,日系同級增長最快
全面越級的新一代凌派(CRIDER)的表現同樣優秀,憑借著舒適越級的駕乘表現,以及凌動型酷的設計美感和環保駕馭樂趣的產品優勢,全新凌派上市后好評如潮;全年累計銷量達到154053輛,實現連續10個月銷量破萬,同比增長了36.2%,成為日系同級合資車型中銷量增長率第一名。
繽智:同級最暢銷,引領市場新走向
作為國產合資小型SUV中最暢銷的車型之一,繽智在同級市場中可謂是順風順水,作為廣汽本田在SUV市場的誠意之作,新繽智(VEZEL)在動力上進行了煥新,成為合資小型SUV陣營中少有的1.5T發動機車型,百公里加速8.9秒,以及6.1L的百公里綜合油耗賣點很強。外觀、內飾設計也進行了運動化的升級,符合年輕用戶審美。2019年12月,新繽智銷量達到了11569輛,全年累計銷量117064輛,引領了SUV市場的潮流新走向。
面對已經到來的2020年,廣汽本田可謂是信心滿滿,主要得益于2019年年底皓影的上市,以及新飛度的即將到來。于2019年11月底上市的中型SUV-皓影(BREEZE),在動力上搭載了SPORT TURBO/HYBRID兩大本田王牌動力,還首次搭載了Honda ConNECT 2.0等先進配置,被譽為“最美本田車”。自上市以來,皓影(BREEZE)更是一路領跑,目前訂單已突破2萬臺,有望成為2020年廣汽本田的銷量支柱之一。
飛度在小型車市場的地位毋庸置疑,盡管由于國六車型問題飛度暫時退出了國內市場,但仍在2019年交出了11萬輛的成績,穩居合資小型車市場第一的位置;新飛度已于11月份的廣州車展進行了亮相,并將于2020年正式上市,盡管外觀進行了較大變化,但新飛度上市后依舊有很大的機會能夠熱銷。
寫在最后:隨著皓影在2020年的發力以及新飛度等車型的到來,廣汽本田2020年很大程度上將取得不錯的銷量。根據廣汽本田的規劃,2020年的年銷量將挑戰100萬輛,盡管有完善的產品布局以及新車型加入進來,但面對相比2019年將更加殘酷的國內汽車市場,100萬輛的目標可謂遠大,但人不能沒有夢想,萬一實現了呢?
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