開車得時候路邊得燈帶就在眼邊“一閃一閃亮晶晶”,這是怎樣一種體驗?近日,多名市民向本報熱線968820反映,廈門大橋出島車道新安裝得護欄燈高度與駕駛室幾乎齊平,而且亮度太亮,燈光刺眼,影響駕駛。廈門5分鐘前感謝對此進行了走訪。
市民說法:開車晃眼睛 行車有隱患燈得高度,幾乎和我得視線齊平,真得很影響視線。
近日,市民張先生把車開上廈門大橋出島方向準備回家,行駛沒多久,便逐漸感到眼睛得不適。
張先生表示,護欄燈得高度與駕駛員坐在車座時眼睛得高度差不多,燈光又特別強烈、刺眼,在這樣得情況下駕駛車輛,其實是存在一定安全隱患得。
除了張先生,還有不少市民也表示光線確實略強,特別是車速相對快得時候,看久了頭暈。
市民葉小姐說:“我有一點散光,夜里開車本就不太方便,一開上橋,這光實在是晃得我太難受了。”
感謝走訪:燈與視線齊平 光線略刺眼12日晚8點,感謝驅車來到廈門大橋看到,護欄燈得位置約在車輛后視鏡上方,目測高度約為1.2米,與汽車駕駛室內得駕駛員視線幾乎齊平,且燈光為白色得較強光。
在車輛以60km/h得速度前行時,兩側得燈光飛速向后移動,確實存在一些影響視線得問題。
感謝前往集美大橋,通過目測發現,該橋得護欄燈高度與廈門大橋得沒有太大差距。但集美大橋上得護欄燈光線為暖黃色,相比之下,不會引起眼部太大得不適。
回應:正在加緊調試 將盡快解決關于市民反映得情況,感謝聯系上路橋集團廈門大橋改造項目部相關負責人陳先生。
陳先生表示:也曾收到部分市民對于護欄燈得意見反饋。“目前,我們也在抓緊收集相關數據信息,利用半夜車輛較少時上橋采集燈光得各項指標,將作出相應調整,解決市民得困擾。”
陳先生談到,每座橋梁設計方案不同,如集美大橋照明采用立桿路燈,橋上護欄燈僅為景觀燈;而廈門大橋3車道照明則采用兩側護欄燈,由于燈具剛剛安裝完成還需進一步調試,將盡快針對廈門大橋上得護欄燈燈光問題進行相應得調試。
2021年7月7日晚,廈門大橋西半幅改造完工得情景。王協云 攝
“接下來我們會加緊調試,早日解決對駕駛員造成得眩光問題。”
(廈門5分鐘前感謝:盧琛)