2021年經濟發展目標任務較好實現，為2022年經濟平穩健康發展打下堅實基礎。踏上新得趕考之路，我們深知實現經濟高質量發展絕不是輕輕松松、敲鑼打鼓就能實現得，充滿風險挑戰乃至驚濤駭浪。面對需求收縮、供給沖擊、預期轉弱得三重壓力，經濟實現“穩中求進”需要哪些動力支撐？如何將成渝地區雙城經濟圈建設、成都都市圈建設等重大戰略機遇轉化為高質量發展得優勢？
圍繞于此，成都5分鐘前《成都經濟觀察》欄目將推出“乘風破浪”系列報道。感謝將深入產業發展一線，并通過對話可能學者、企業負責人和行業主管部門，看成都如何扭住“穩”得關鍵點，找準“進”得切入口。
抓住了創新，就抓住了牽動經濟社會發展全局得“牛鼻子”。在原始創新上實現“從0到1”得突破，才能衍生出相關得應用和產業，才會有之后“從1到N”得枝繁葉茂，無限可能。回望過去得一年，成都在許多領域寫下了那個“1”：誕生第一個萬億級產業，誕生首支北交所第壹股，躋身中西部第一個雙國際機場城市，成都企業發布國內可以嗎可量產新品納米孔基因測序儀……本期《成都經濟觀察》將帶您走入“乘風破浪”系列報道得開篇，看一看成都企業是如何乘著創新引領得東風實現高質量發展得。
2021年
■從千億到萬億，創新驅動產業高質量發展
2008年，電子信息成為成都第一個千億產業
上年年，成都電子信息產業規模達到10065.7億元，成為成都第一個產值破萬億得產業
2021年，成都共4家企業入選華夏制造業“單項第一名”，成為歷年來入選蕞多得一次
目前，成都共有級別高一點專精特新“小巨人”中小企業107家，入選企業數量在副省級城市中位列第三
■創新拓展國際開放通道，國際門戶樞紐能級提升“破局”
去年，成都國際鐵路港共新開辟了圣彼得堡、阿姆斯特丹等11個境外站點，已經構建起暢聯境外69個城市、境內25個城市得國際班列線路網絡和陸海貨運配送體系
去年，成都先后新開通東京、倫敦、阿姆斯特丹等5條國際貨運航線，新開數量創歷年之蕞。穩定運行得國際貨運航線數量為15條，國際航空貨運年供給能力提升至約30萬噸
■迎來北交所第壹股
2021年資本市場“成都軍團”實現多項突破——中寰股份成為北交所第壹股、觀想科技上市、成都A股上市公司數量突破100家大關，全年累計14家企業成功上市
從千億到萬億
創新驅動產業高質量發展
2021年新年伊始各類數據陸續出爐：上年年成都電子信息產業規模達到10065.7億元，同比增長19.8%，成為成都第一個產值破萬億元得產業。時間向前，2008年成都迎來得第一個千億級產業也是電子信息。
制造業得大規模發展，與以創新為引領得高質量發展互相支撐、互為動力。只有技術帶來得破壁效應，才有產業集群得全球話語權。在這場規模戰中，城市與產業得共生共榮，龍頭企業與中小企業得齊頭并進，成為成都持續沖鋒得能量。
2021年8月2日，《財富》全球同步發布蕞新得世界500強排行榜。新希望控股集團有限公司以316.057億美元得營業收入位列榜單第390位，實現成都本土世界500強零得突破。“這是歷史性得一刻。”新希望集團董事長劉永好表示，新希望入圍世界500強榜單，是歸類于“食品生產”類企業中唯一得華夏上榜企業，標志著新希望在成為具有全球競爭力農牧食品企業得道路上邁進了重要一步。
森林得形成，既要參天大樹，也要灌木叢林。一批優秀得創新型中小企業在去年也實現了突破。2021年2月23日，成都斯普奧汀科技有限公司與OPPO合作推出了全球可以嗎具備量產可能性得隔空充電手機。齊碳科技發布國內可以嗎可量產新品納米孔基因測序儀。未來醫生于去年并入成都獨角獸企業醫聯集團成為事業部。未來醫生并入后，醫聯互聯網醫院得規模隨之進一步擴大，已擁有20多個疾病科室，覆蓋腫瘤、心腦血管、內分泌、感染、精神心理、婦科、皮膚科、消化、神經、中醫等領域得70多個病種。
目前，成都共有級別高一點專精特新“小巨人”中小企業107家。入選企業數量在副省級城市中位列第三，僅次于寧波和深圳。2021年，成都有4家企業入選華夏制造業“單項第一名”，成為歷年來入選蕞多得一次。
拓展國際開放通道
國際門戶樞紐能級提升
近年來，成都不斷擴大對外開放力度，吸引越來越多國際大型企業在蓉投資發展，經濟外向度超過40%。目前，落戶成都得世界500強企業達305家，這些企業大多集中于高端制造、電子信息、現代服務等產業，對高效得國際物流供應鏈服務有著較強得需求。
成都堅持以國際視野創新謀劃拓展國際開放通道，創新國際物流供應鏈體制機制、解決方案和運作模式，加快推進成都國際物流供應鏈體系建設。去年，成都國際鐵路港共新開辟了圣彼得堡、阿姆斯特丹等11個境外站點，已經構建起暢聯境外69個城市、境內25個城市得國際班列線路網絡和陸海貨運配送體系。
一趟趟忙碌奔跑得國際班列敞開了開放成都得北大門，一個個繁忙起降得國際航班則推開了開放成都得東大門和南大門。去年6月27日，天府國際機場正式開航投運，成都是繼北京、上海后華夏內地雙國際樞紐機場得第三城，在“一市兩場”協同運行第一個年度實現了“開門紅”。
去年，成都在持續保障至芝加哥、法蘭克福等10條國際貨運航線“不停航”穩定運行得同時，先后新開通東京、倫敦、阿姆斯特丹等5條國際貨運航線，新開數量創歷年之蕞。穩定運行得國際貨運航線數量為15條，國際航空貨運年供給能力提升至約30萬噸，有效保障英特爾、富士康、京東方等高航空依賴型跨國企業得高效空運需求。
據四川省機場集團相關負責人介紹，去年成都雙流、天府兩場共完成旅客吞吐量4447.18萬人次，其中雙流機場旅客吞吐量超過4000萬人次，位居華夏第二。快報數據顯示，去年華夏只有廣州白云、成都雙流2家機場旅客吞吐量達“四千萬級”。
迎來北交所第壹股
資本市場百花齊放
2021年資本市場“成都軍團”實現多項突破——中寰股份成為北交所第壹股、觀想科技上市使成都邁入資本市場“百家俱樂部”、全年累計14家企業成功上市創出歷史可靠些成績。
2021年11月15日，北京證券交易所正式揭牌開市，華夏資本市場迎來新得里程碑。當日，81家企業集體鳴鑼開市，其中包括成都得中寰股份。
中寰股份是成都第99家A股上市企業，第100家企業也很快到來。2021年12月6日，四川觀想科技在深交所創業板上市，A股市場“成都軍團”迎來新得里程碑——成都A股上市公司數量突破100家大關，成為華夏第10個上市公司總數超過百家得城市。一座城市得上市公司，是觀察其經濟活力得重要指標，更反映出其經濟發展水平和含金量。數據顯示，成都A股100家上市公司總市值超1.37萬億元，數量排名華夏所有城市第10位，同時經濟證券化率超過百分百。而截至2021年12月31日，成都去年有14家公司在A股成功上市交易，4家公司登陸港股，境內外上市公司達到了128家，上市公司數量位居中西部第壹。
2022年
■深化企業梯度培育，引導企業專心“從0到1”
將通過深化企業梯度培育，支持企業梯次發展、競相跨越，推動形成大中小企業融通發展新格局
將支持初創型企業擴量、提質發展，支持企業在細分領域深耕發展，打造一批擁有核心技術、細分市場占有率高得單項第一名和“隱形第一名”企業
■“一市兩場”拉桿起飛，國際班列“樞紐對樞紐”
依托中歐班列通道優勢，成都大力發展臨港經濟，成都國際鐵路港已引進重大產業化項目近200個，總投資超過千億元
將進一步拓展國際航空通道、提升國際班列服務，為開放型經濟高質量發展提供國際物流供應鏈服務支撐
有序推動國際定期直飛航線航班恢復，穩定運行既有15條國際貨運航線，加快拓展至洛杉磯、列日等國際物流樞紐得全貨機航線網絡
■預計今年不少于4家企業登陸北交所
目前成都符合北交所上市財務指標（四個標準之一）得創新層掛牌企業共有10余家，預計不少于4家2022年成功登陸北交所
另有10余家基礎層掛牌企業，年內有望調層至創新層
A
深化企業梯度培育
引導企業專心“從0到1”
“前年年以前大家都很少看到有我們公司得新聞，這是因為我們一直在做底層技術得研發積累。”近日，在接受感謝采訪時斯普奧汀副總經理歐陽慶瀚說道，2021年公司終于在產業化得道路上迎來了兩個重大突破：與OPPO合作推出了全球可以嗎具備量產可能性得隔空充電手機，同時完成由天府驊勝領投、博瑞傳播跟投得A+輪融資。
不賺快錢、注重基礎性來自互聯網得斯普奧汀，業界常有人替它捏一把汗。對此，歐陽慶瀚且聽且思且進步。“蕞近，針對技術變化得新趨勢以及我們前期產業化得情況，公司正在做新得戰略布局調整。”
時間回撥到公司成立得2015年。彼時，與斯普奧汀一樣選擇磁共振技術路線得無線充電技術企業，在全球范圍只有三四家。“這個路線技術門檻高，前期研發投入時間長，商業化落地困難，2018年在蘋果采用了第壹代技術以后，很多技術公司都放棄了。”歐陽慶瀚自豪地表示，“我們一直堅信無線充電是可以真正改變世界得技術。它是一個底層技術，我們從2011年研發到現在，始終堅定不移。”目前，公司已申請國內外相關專利達50余項，位列無線充電方案商前列。其共振隔空充電技術，已經在醫療設備、水下、高危環境或對用電安全性要求極高得場景開始應用。
▲斯普奧汀已申請國內外相關專利達五十余項，位列無線充電方案商前列
“在新得一年里我們希望，在China科技創新得大背景下，不斷去突破自己得技術：做到更遠得距離、更高得充電功率更高得充電效率。同時我們還將完成更多得專利布局專利升級，比如底層技術得研發突破等。”談及新年展望時，歐陽慶瀚表示，希望將更多得量產產品生產出來帶到生活中使用。
創新從來不是空中樓閣。努力實現更多“從0到1”得突破，不僅需要企業家耐得住冷板凳，專心專注于自己得創新事業；另一方面也需要全社會給企業家營造良好得創新氛圍。成都市經信局相關負責人表示，“我們將通過深化企業梯度培育，支持企業梯次發展、競相跨越，推動形成大中小企業融通發展新格局。”成都還將支持初創型企業擴量、提質發展，支持企業在細分領域深耕發展，打造一批擁有核心技術、細分市場占有率高得單項第一名和“隱形第一名”企業。同時，在支持企業提升創新能力、落實惠企政策、跟蹤管理單項第一名企業發展等方面制定相應保障制度，加快制造業單項第一名培育工作。
B
“一市兩場”拉桿起飛
國際班列“樞紐對樞紐”
位于成都國際鐵路港得孩子王西南智慧物流基地，現場正忙碌地施工建設。“預計今年5月底整體竣工驗收，6月初完成前期自營倉設備安裝以及投運。”孩子王兒童用品公司物流基建項目經理張馳稱，該項目是繼南京智慧物流產業園后，孩子王打造得又一個區域智慧物流產業園區。
▲繁忙得成都國際鐵路港 成都5分鐘前資料支持
據介紹，該項目建成投運后將打破線上線下得物流配送界限，為川、渝、陜、滇、甘、貴地區得孩子王會員及門店提供更快、更便捷得物流服務體驗。依托中歐班列通道優勢，成都大力發展臨港經濟，成都國際鐵路港已引進重大產業化項目近200個，總投資超過千億元。
自從新冠肺炎疫情全球暴發以來，國際物流供應鏈受到影響，成都中歐班列在國際物流供應鏈保暢上發揮得作用日益凸顯。華夏企業聯合會、華夏企業家協會常務副會長朱宏任稱，中歐班列是華夏與歐洲之間得重要貿易運輸方式，成都國際鐵路樞紐已經成為四川對外開放中得一個亮點。
《“十四五”民用航空發展規劃》明確提出加快北京、上海、廣州、成都等國際航空樞紐建設；以推進世界級機場群率先發展為支撐，構建西部民航發展新格局。“成都天府國際機場建成投運，對推動成渝世界級機場群、打造航空第四極等，都會帶來很好得促進作用。”華夏民航大學教授、華夏臨空經濟理論首創者曹允春說。市口岸物流辦相關負責人稱，下一步，圍繞加快建設國際門戶樞紐城市、全面實施產業“建圈強鏈”等決策部署，市口岸物流辦會同相關部門將進一步拓展國際航空通道、提升國際班列服務，為開放型經濟高質量發展提供國際物流供應鏈服務支撐。
今年，在國際航空通道拓展方面，將結合全球疫情防控態勢，有序推動國際定期直飛航線航班恢復，穩定運行既有15條國際貨運航線，加快拓展至洛杉磯、列日等國際物流樞紐得全貨機航線網絡。在提升國際班列服務方面，將進一步優化國際班列開行線路方案、通道節點布局，完善“樞紐對樞紐”開行模式及多元化產品體系，持續做好重點外貿企業、適鐵制造企業、貨代平臺得鐵路班列發運服務保障，增強成都中歐班列集結中心功能。
C
今年不少于4家企業
有望登陸北交所
面臨資本市場得改革紅利，成都正在積極推動企業上市融資。1月7日，新年伊始，一場主題為“直通交易所、賦能成都企業資本發展”得上市培育大會在成都北交所西部基地舉辦。在本次大會上，交易所梯度培育計劃——“專精特新成長通”正式發布。作為“專精特新成長通”得主要發起者，成都產業資本集團下屬高新錦泓科貸總經理田琦介紹，這一計劃將對接滬深北一板、三板、四板上市通道，以股+債投貸聯動方式，形成對企業全生命周期培育、上市支撐。
“可以讓企業上市少走彎路。”對于成都推出得上市服務“大禮包”，成都中科合迅科技有限公司副總經理張俊表示，公司目前正在為明年上市計劃做準備。他告訴感謝說，公司是工信部第二批專精特新“小巨人”企業之一，希望能夠借力資本市場改革機遇，早日實現上市。“我們完全自主得國產C++軟件開發平臺‘合迅智靈’現在到了關鍵期，公司不但對資金有所需求，也希望能走上更好得發展平臺。”大會現場，張俊對感謝表示，目前科創型企業得政策環境越來越好，對于公司而言，如果能得到更多得培訓和輔導，及時解決申報過程中遇到得問題，可以少走彎路，加快上市進程。
作為資本市場重大改革，北交所為企業上市提供了新得舞臺，而成都也加速推進企業在北交所上市。感謝從成都市金融監管局獲悉，目前該局聯合行業部門，出臺了推動支持專精特新企業利用資本市場工作方案，正推動出臺企業北交所上市專項支持政策，進一步助力成都創新型中小企業登陸北交所上市融資，完善多層次資本市場建設，進一步支持提升經濟證券化率。此外，北交所開市以來，成都市金融監管局對新三板企業進行了逐一篩選，針對符合北交所上市條件得企業組織召開了多場培育會，針對高科技高成長企業進行了上市診斷服務，梳理有北交所上市意愿企業，展開了上門走訪調研。據悉，目前成都符合北交所上市財務指標（四個標準之一）得創新層掛牌企業共有10余家，預計不少于4家2022年有望成功登陸北交所；另有10余家基礎層掛牌企業，年內有望調層至創新層。
成都5分鐘前·錦觀新聞 感謝 程怡欣 楊富 劉泰山 圖據受訪者 感謝 王玲 校對 王鵑
