“思域兩廂版究竟國不國產?”這一問題已經在轎車圈討論了多年,期間曾有內部爆料、專利注冊等,但都沒有坐實該車要國產的消息。不過在2020年1月9日舉辦的本田大會上,春風本田轎車有限公司執行副總經理鄭純楷正式宣布,“春風本田在2020年國產兩廂思域!”近日,網上車市獲得了一組思域兩廂版(非最終量產版)的實拍圖。新車前后套件跟Type R十分挨近,并采用中置雙出排氣,運動感比三廂版更強。根據此前信息,該車會在4月北京車展中首發,今年中旬上市。
思域兩廂版與三廂版在規劃上差異不大,但前臉加入熏黑前格柵,兩邊進氣口面積更大,黑色套件的加入讓本就運動的思域愈加急進。側身線條動感,并配有赤色卡鉗,整體十分貼近思域Type R的造型。尾部方面,兩廂和三廂版別就有了較大差異,C柱之后掀背規劃配上貫穿式回旋鏢尾燈組,讓整車看上去愈加干練。
此外,思域兩廂版采用了中置尾部雙排氣,與現款三廂版的中置單出式排氣有較大區隔。根據現有信息,可以說春風本田已經為用戶們“改裝”好了一輛思域Type R,這個風格也十分合適三廂版用戶作為改裝參考。黑色套件、赤色卡鉗、中置雙出排氣,這才是思域應該有的姿態。
但上述圖片仍是非量產版別,估計上市后會在外觀配置有所調整。動力方面,新車大概率會沿用三廂版的1.5T發動機,最大功率130kW,峰值扭矩220N.m(手動版226N.m),傳動系統匹配6MT或CVT變速箱。被國內顧客奉為“神車”的思域,已然自帶光環。兩廂版的強勢加入,必然會對福克斯兩廂版、高爾夫、馬自達3昂克賽拉等車帶來極大的沖擊。