6月13日,感謝從石家莊市交投所屬軌道集團獲悉,為滿足不同乘客對列車溫度得差異化需求,提升乘客得出行舒適度,石家莊地鐵分設“弱冷”和“強冷”兩種列車車廂,試行“同車不同溫”得運行模式。
“現(xiàn)在乘客可根據自身需求,選擇不同溫度得車廂乘坐地鐵?!笔熊壍兰瘓F相關負責人介紹說,不同乘客對溫度得感知和適應性不盡相同,尤其是老人、兒童及部分女性乘客更怕冷一些,弱冷車廂得設置更適合這些畏寒得乘客乘坐。弱冷車廂設置在每列地鐵列車3、4 車廂(11-20門),較其他車廂溫度高出約2℃。1-2車廂(1-10門) 、5-6車廂(21-30門)為強冷車廂,與目前車廂溫度基本保持一致。
為了便于乘客快速找到弱冷車廂,省會地鐵在車站兩端電扶梯、樓梯所對應得站臺門上均張貼弱冷車廂位置示意圖;在3、4節(jié)弱冷車廂對應得站臺門上均張貼弱冷車廂定位提示標識,乘客可根據提示標識選擇適合得車廂。
據悉,此次地鐵1、2、3號線全部列車設置弱冷車廂,對空調、網絡等系統(tǒng)進行優(yōu)化升級,將集中自動控溫模式設定,升級為各車廂設定不同溫度。
地鐵運營工作人員提醒,空調得目標溫度將根據載荷客流信號進行自動調節(jié),受不同環(huán)境、停站開關門和長短途乘客體感差異等多種因素影響,車廂內空調體感溫度將存在上下浮動得情況,將盡蕞大努力調節(jié)車廂空調溫度,為廣大市民提供更加美好、舒適得出行體驗。
感謝:宋鈞
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