在剛過去的2019年,車市下行依舊。不過,豪華品牌在中國倒是該漲就漲,似乎沒受到多大影響。數(shù)據(jù)顯示,奔馳2019年在華累計(jì)銷量達(dá)693443輛,同比增長6.2%;奧迪2019年銷量為690083輛,同比增長4.1%;寶馬(包含MINI)則為723680輛,同比增長13.1%,奪得中國豪華車銷量桂冠。?既然豪華車市場如此堅(jiān)挺,那豪華品牌自然要繼續(xù)加碼,為2020年的銷量目標(biāo)添柴加薪。買車君獲悉,2020年,奔馳將會帶來全新GLA,而奧迪也會推出全新A3,并且產(chǎn)品力都有大幅提升。看來,豪華品牌在新的一年里還會繼續(xù)“收割”大家的錢包。
奔馳全新GLA
亮點(diǎn):尺寸加大
作為奔馳目前性價(jià)比最高的一款緊湊型SUV,奔馳GLA那跨界的造型讓它看起來頗顯個性,但同時較局促的車內(nèi)空間也讓不少人詬病。也許是受奔馳GLB的影響,全新一代GLA的設(shè)計(jì)終于往正?;l(fā)展,加高之后變得更像傳統(tǒng)的SUV了。
全新GLA基于第二代MFA平臺打造,前格柵造型與全新A級相似,同時大燈和前包圍也都進(jìn)行了重新設(shè)計(jì),整體看起來更加運(yùn)動時尚。最重要的是,全新GLA的長寬高分別達(dá)到了4410/1834/1611mm,軸距為2729mm。與現(xiàn)款國產(chǎn)版相比,新一代車型長度有所減少,但是高度增加了76mm,甚至寬度和軸距都同樣增加了30mm,車內(nèi)空間表現(xiàn)更佳。
動力方面,全新GLA在海外市場搭載1.3T和2.0T兩款發(fā)動機(jī),最大功率分別為163馬力和224馬力,與之匹配的是7速或8速雙離合變速箱。高配車型還將搭載4MATIC四驅(qū)系統(tǒng)。
小評:
雖然全新GLA在加大尺寸之后變得不再那么個性,但是實(shí)用性增加了不少,加上更加年輕的家族設(shè)計(jì),應(yīng)該依舊能獲得年輕人的青睞。據(jù)悉,該車將于2020年春季在歐洲開售,而國產(chǎn)版也有望同年上市。
奧迪全新A3
亮點(diǎn):提供加長版本
奧迪A3是國產(chǎn)奧迪唯一一款售價(jià)低于20萬的轎車,它的存在,滿足了許多人的豪車夢。不過,它與奔馳GLA一樣,都有尺寸偏小的困擾。也許奧迪也注意到了這個情況,所以打算在全新A3三廂版的基礎(chǔ)上,推出加長版車型,滿足大家的需求。
在外觀方面,全新A3的格柵造型延續(xù)奧迪全新家族式設(shè)計(jì),只不過內(nèi)部加入了一條粗壯的貫穿中網(wǎng)的飾條,剛好可以用來放置牌照。至于大燈,其造型則與全新奧迪Q3相似。
動力方面,新車基于MQB Evo平臺打造,將會搭載全新的電驅(qū)動系統(tǒng)。據(jù)悉,全新奧迪A3將會在2020年3月(或日內(nèi)瓦車展)正式亮相。
小評:
對于國內(nèi)消費(fèi)者來說,全新A3最大的亮點(diǎn)就是尺寸會加大,只不過希望到時候,別連同售價(jià)也一起“加大”了。
凱迪拉克CT4
亮點(diǎn):后輪驅(qū)動
雖然凱迪拉克CT4也是一款中型車,但它的長寬高分別為4760/1815/1421mm,軸距為2775mm,尺寸相較于凱迪拉克CT5有了不小的縮水,它的到來,更像是作為ATS的替代者。據(jù)悉,新車將會在2020年正式上市,屆時有可能成為凱迪拉克最具性價(jià)比的轎車。
跟CT5一樣,凱迪拉克CT4也采用了兩種外形設(shè)計(jì),分別為Sport(運(yùn)動版)和Luxury(豪華版)。其中Luxury版中網(wǎng)采用鍍鉻點(diǎn)陣式設(shè)計(jì),看起來相當(dāng)優(yōu)雅別致,而Sport版本則利用熏黑元素,營造出更明顯的運(yùn)動感。
動力方面,凱迪拉克CT4基于后驅(qū)Alpha架構(gòu)打造,搭載的是型號為LSY的2.0T渦輪增壓發(fā)動機(jī),最大功率為230馬力。
小評:
從定位來看,凱迪拉克CT4屬于中型車,售價(jià)預(yù)計(jì)也要20多萬起,但是凱迪拉克的優(yōu)惠力度一直都不小。因此,等CT4上市一段時間后,很可能會成為奔馳A級、奧迪A3的對手。
林肯冒險(xiǎn)家
亮點(diǎn):林肯首款國產(chǎn)SUV
冒險(xiǎn)家是林肯繼全新一代飛行家之后推出的又一款重磅SUV,也是林肯首款國產(chǎn)車型,它出自長安林肯之手,目前已開啟預(yù)售,預(yù)售價(jià)為24.80-35.00萬元,據(jù)悉在2020年第一季度上市。另外,從價(jià)格上看,冒險(xiǎn)家也是林肯目前售價(jià)最低的緊湊型SUV。
從外觀上看,冒險(xiǎn)家沿用更多的是全新飛行家的設(shè)計(jì)元素,平直的腰線和懸浮式車頂?shù)脑O(shè)計(jì)賦予了新車十足的優(yōu)雅氣息。尺寸方面,新車的長寬高分別為4615/1887/1630mm,軸距為2711mm,相較于奧迪Q3、奔馳GLA,冒險(xiǎn)家的尺寸優(yōu)勢明顯。
在動力上,冒險(xiǎn)家將全系標(biāo)配2.0T+8AT的動力總成,其中發(fā)動機(jī)的最大功率為245馬力,可加92號汽油。同時,新車高配版本還有四驅(qū)系統(tǒng)可供選擇。
小評:
雖說林肯還談不上一線豪華品牌,但并不妨礙冒險(xiǎn)家對奧迪Q3、奔馳GLA等對手形成壓制。相信只要營銷得當(dāng),冒險(xiǎn)家還是可以從它們手中爭奪屬于自己的那份蛋糕的。
從產(chǎn)品的布局來看,諸多豪華品牌都打算在2020年推出售價(jià)更低的車型,或許這也是為了鞏固自己的銷量而做的準(zhǔn)備。當(dāng)然,這對于消費(fèi)者來說也是好事一件,起碼可以花少點(diǎn)錢。只是不知道以上四款會不會是大家的菜呢?