近兩個月總共反反復復試駕過20萬以內好幾款車,簡單寫下真實感受,不捧不黑,只寫個人最直接的試乘試駕感受。
先說說日產軒逸、大眾朗逸和長安univ
首先試駕的是軒逸,因為本身預算不高想著車能代步就行,而且挺喜歡14代軒逸烏鋼灰這個顏色的,挺有質感,試駕完軒逸后緊接著試駕了朗逸和 univ。
這三款車可以說是三種完全不一樣的感覺,先說結果最滿意的是朗逸,朗逸的底盤質感和隔絕感要好于其他兩款,有一定的扎實感,而且朗逸這個爺青灰色的星空版是真好看,但內飾真的是不怎么樣,尤其座椅太薄,副駕坐著感覺就像坐一個承托力不好的小板凳。
軒逸起步很平順,但底盤真的太軟太散而且沒有隔絕感,噪音比較大,雖說價位不高但多少隔絕感應該有吧,還有一點就是發動機聲音好大。
univ是我試了一半就想下車的一款車,胎噪太大,底盤太生硬,本來就不安靜還搞了個排氣聲,車開快點的話,我和同事前后排就差用電話溝通了。
再說說長安深藍和比亞迪宋plus dmi
先說結論,這一局比亞迪宋勝。兩款車內飾做工基本平手,說實話看著還都不錯,但實際都不是很厚道,看上去該軟軟該皮的皮,但仔細一看就能覺得做工一般,上手一摸也能感覺出來。
因為朋友的宋選了燕飛利仕音響和馬牌uc6輪胎,前排是雙層夾膠玻璃,所以nvh方面宋遠強于深藍,深藍是無框車門所以隔音不如宋也有這方面原因。
最后說說福特福克斯、東風標致408和領克03
剛開始那會沒有考慮03,因為印象中領克價位真的比同級別合資車都貴,還貴不少,所以不在預算范圍,后來了解到23款新款上市了,22款優惠力度挺大就去看了看。
打開車門首先會覺得用料是真扎實,車門鈑金是這幾款車里最厚實的了,而且做工也真的挑不出來毛病,絲毫沒有那種只是堆料沒有做工的情況出現。
前麥弗遜后4連桿的懸掛表現也很棒,底盤質感隔絕感和韌性真的是比朗逸軒逸標致408和福克斯強不少,和宋差不多,但調教比宋硬,畢竟是轎車,宋選配完也差不多二十萬的車了,用了三連桿懸掛多少有點不是很厚道。
回到領克,整體給人的試乘試駕感受就是厚實扎實,畢竟車重已經和b級車一樣重了,和邁騰差不多,而且最起碼沒有從a4下來去試駕完后因為落差太大然后沒有購買欲望的那種,當然和a4有差距,但差距沒有前幾款轎車那么大。
最期待的是全新福克斯st兩廂版本,外觀很運動,結果最失望的也是它,除了動力還可以外其他的都很平平,做工用料底盤質感隔音表現都不是太好,再有就是標致408,只能說坐起來不如上一代,雖說是1 6t,但動力表現卻差強人意,而且所謂的大師調校底盤也就那樣,后排的扭力梁懸掛真的有些顛簸。#從今天起記錄我的2023#?#新春聊聊車#?