今年1月初,比亞迪官方公布了整個(gè)2022年,比亞迪全年累計(jì)銷量達(dá)到了186.9萬輛,同比增長152.5%。其中,純電動(dòng)車全年累計(jì)銷量91.1萬輛,插電混動(dòng)車型全年累計(jì)銷量94.6萬輛。
其實(shí),對(duì)比旗下車型的銷量之后會(huì)發(fā)現(xiàn),比亞迪高銷量的背后,王朝和海洋系列的車型,可以說是銷量的主力軍。僅去年12月份的銷量是在22.68萬輛,同比增長了130.6%。在王朝系列的車型中,宋家族的銷量是最高的,僅最后一個(gè)月的月銷量就達(dá)到了70079輛。
但是回顧2022年,比亞迪的汽車質(zhì)量問題引起消費(fèi)者的懷疑,比亞迪唐家族車型出現(xiàn)了多起“自燃”事件。而在面對(duì)電動(dòng)車自燃事故的問題,比亞迪汽車在2022年4月29日宣布了召回聲明,具體召回內(nèi)容為:比亞迪因動(dòng)力電池存在熱失控的風(fēng)險(xiǎn),對(duì)部分唐DM車型電動(dòng)汽車公開進(jìn)行召回,共計(jì)9663輛。
面對(duì)比亞迪在發(fā)生事故時(shí),直面面對(duì)問題,快速高效的去解決出現(xiàn)問題車輛的反應(yīng)上來看,比亞迪是在用心做車,并且有責(zé)任心的廠家,雖然事故電動(dòng)車自燃的原因至今未明,但問題出現(xiàn)之后,網(wǎng)上的網(wǎng)友,也都對(duì)比亞迪因?qū)Υ舜问录姆绞剑磉_(dá)了理解和贊賞。
最后,,整體來看比亞迪已經(jīng)成為了國產(chǎn)新能源汽車領(lǐng)域的領(lǐng)航者,比亞迪的成功讓我們看到了國產(chǎn)車的崛起和希望。除了比亞迪之外,大部分新能源品牌同樣創(chuàng)下了銷量新高,根據(jù)汽車行業(yè)發(fā)展方向來看,新能源汽車已經(jīng)成為了發(fā)展趨勢(shì),當(dāng)然,我們并不能排除其他能源汽車,純電動(dòng)汽車并不是唯一發(fā)展方向,而且現(xiàn)在的純電動(dòng)汽車并不算真正的成熟,依然有很多待解決的技術(shù)難題。