軸承有金屬材質、非金屬材質、多孔質金屬材料。
01 金屬材質
軸承合金、青銅、鋁基合金、鋅基合金等都被稱為金屬材料。
02 非金屬材質
各種塑料（聚合物材料），如酚醛樹脂、尼龍、聚四氟乙烯等。
03 多孔質金屬材料
用不同金屬粉末壓制，燒結而成的軸承材料。
金屬有軸承鋼、巴氏合金、銅合金、鋁合金。
01 軸承鋼
高而均勻的硬度和耐磨性以及高的彈性極限。有高碳鉻軸承鋼、無鉻軸承鋼、滲碳軸承鋼、不銹軸承鋼、中高溫軸承鋼及防磁軸承鋼六大類。
02 巴氏合金
由美國人巴比特發明而得名，具有減摩特性合金主要使用于大型機械主軸的軸瓦、軸承、軸襯、軸套。有錫基、鉛基、鎘基三個系列。
03 銅合金
具有較高的強度，較好的減摩性和耐磨性。青銅比黃銅應用更廣泛。有錫青銅、鉛青銅和鋁青銅等幾種。
04 鋁合金
有相當好的耐蝕性和較高的耐疲勞強度，摩擦性能較好。目前銅鉛合金正被鋁合金所取代。
非金屬有陶瓷、石墨和塑料。
01 陶瓷
具有金屬軸承無法比擬的優良性能，抗高溫、強度等，幾乎不怕腐蝕，適宜于在布滿腐蝕性、溫差變化劇烈的條件下，密度比鋼低，重量更要輕得多。
02 石墨軸承
有不同于金屬軸承的特性，主要表現在：自潤滑、耐高溫、耐腐蝕、質輕可作為不良環境中的軸承材料，可以作水潤滑的軸承材料。
03 塑料
具有優異的自潤滑性、耐磨、低摩擦和特殊的抗咬合性等特點，即使在潤滑條件不良的情況下也能正常工作。
除了金屬和非金屬，還有多孔質金屬。
金屬粉末作為原料制成的燒結體，多孔組織占體積的10%~35%。可浸泡使微孔中充滿潤滑油，變成了含油軸承，具有自潤滑性能。韌性小只適應于平穩的無沖擊載荷及中、小速度情況下。常用的金屬多孔材料有：青銅、鎳、鈦、不銹鋼。
