車友們都知道車子的車齡對車況影響很大，不同車齡的車子需要做的保養項目是不同的。那到底該做什么保養呢？今天，我們一起來看一下汽車的大概組成！
了解完主要構造后，大致把車分為青年車，中年車和老年車，所以不同時期保養更換的部件是不一樣的哦~跟著小編一起來了解一下吧！
青年車（0-4年車齡）如果愛車在使用的前2年，一般只需要進行常規保養。主要的保養工作需包括：更換機油、檢查轉向裝置、檢查更換剎車皮、更換四濾等即可！
四濾（汽油濾清器、機油、空氣格和空調格）：這是最常見的周期性保養配件。（5000-1.5萬km）
雨刮片：保證駕駛視線清晰，保證行車安全。（1年）
剎車片：建議每次小保養的時候都需要檢查剎車片磨損情況。（3-4萬km，2年）
燃油泵：將燃油從燃油箱中吸出、加壓后輸送到供油管中，和燃油壓力調節器配合建立一定的燃油壓力。（3-4萬km，2年）
蓄電池：（3-4年）
減振器：減振器是懸掛系統的一部分，如果減振器的彈簧不再有彈性，在高速行駛時就會抖動得很厲害，下雨天特別危險。（5-6萬km，3-4年）
火花塞：6-8萬km。（3-4年）
制動液/防凍液：通常在6-7萬公里。（3-4年時間內）
中年車（4-7年車齡）而4年以上的車輛，就像是“人到了中年”，會出現很多零部件開始松動，再加上車內的一些橡膠管的自然老化等問題。這時期的車子除了常規保養外，還要格外檢查以下部件的保養維修哦~
冷卻液儲水器：五年左右的車輛，水缸可能會被里面的化學物腐蝕，因此有些車子的水缸開始漏水。
正時系統：正時系統是發動機傳動的核心部件，包含了正時皮帶以及相關的輪系。通常車輛在行駛了7萬到10萬公里的時候，就該檢查或更換正時系統，如果車子行駛到半途時正時皮帶突然斷裂可能會導致發動機損壞，那代價可就太大了。
橡膠管：這個車齡階段內，漏黑油、漏水等問題時常出現。這是由于橡膠管的自然老化引起的。
老年車（7-10年車齡）在我國，汽車一般到了10年就該退休了，如果保養得當大部分愛車還是能夠健康如期完成使命的。這個車齡的車子一般各部位老化都很嚴重，尤其需要檢查自動變速箱，電子節氣門更換，三元催化器更換，常檢測才能保證行車的安全~
水箱：7年，10-12萬公里
檢查自動變速箱，電子節氣門更換，三元催化器更換：7年，10萬公里
離合器總成：包含了離合器壓盤，離合器從動盤和分離軸承。12-15萬公里需要更換。
其他：例如動力系統和變速箱系統中的油封，減振系統中的曲軸帶輪等部件也可視故障程度而進行更換。
