現在年輕消費者成了買車主力軍,因此汽車制造商們也紛紛將汽車設計得更加運動化、年輕化、科技化。名爵作為一個百年汽車品牌,一直主打年輕化,激進的外觀、大膽的車色,完全符合年輕人的喜好。在看車先看臉的時代下,名爵6 Pro成為了一款受歡迎的車型,再加上該車價格也不算高,廠商指導價在10.38~13.98萬之間,如此親民的價格也讓不少還沒買車的小伙伴心動不已。那么,這款車除了顏值和價格拿得出手以外,其他表現可圈可點嗎?今天我們就以2021款 Pro 1.5T 自動Trophy豪華版為例,詳細聊一聊名爵6 Pro。
名爵6 Pro在車色上共有5種顏色,分別是氣泡橙、雷霆灰、曜石黑、珠光白、赤焰,鮮亮的顏色格外張揚,令人在車海中一眼就可以看到它,開出去極其拉風。來到車的正面,大尺寸點陣式設計的進氣格柵進行了熏黑處理,LED大燈為分體式設計,兩者的完美搭配,營造出耀眼的視覺效果。前車機蓋上的線條讓整體造型更加運動化,頗受年輕人喜歡。有車友說,名爵6 Pro前臉給人的感覺就像是一頭鯊魚,很有攻擊性。
車身側面,溜背式造型設計、熏黑式飾件、銀色飾條,更為該車增添了一些年輕元素。下方腰線略顯修長,不僅增加運動感,還拉長了車身,讓該車看上去氣派無比。外后視鏡扁平設計,有利于減小風阻力,而且增添精致感。門把手和車身顏色一致,且支持無鑰匙進入,但是開門按鍵稍微凸起一點,美觀性略顯不足,如果能夠改成隱藏式設計,會顯得更高級一點。五幅式輪轂規格為225/45 R18,該車輪靜音效果和抓地力都非常不錯,開起來覺得十分安心。
車尾部分的設計,打造歐式運動氣質,驚艷眼球。黯黑烈風尾翼、馭風尾部擴散器、飛翼導風口,均可以降低風阻,有效提高汽車高速行駛轉彎時帶來的不穩定性。粒子流尾燈內部有兩片制動燈組和三條位置燈帶,營造出層次感。整體來說,名爵6 Pro從前到后,從上到下,處處透著時尚感,各處小細節設計得相得益彰,攜手拉升該車顏值,達到一眼驚艷的效果。
內飾方面,名爵6 Pro Trophy豪華版與老款車型十分類似,只是在一些細節上做了調整,整體內飾還是偏向年輕化,符合年輕人的氣場。方向盤材質為真皮和Alcantara翻毛皮,可以增加摩擦力,避免操作時打滑,手感也是沒話說,握上去就不想放下了。中控屏幕尺寸為10.1英寸,采用了傳統雙屏布局,內置最新的斑馬智行Venus車機系統,使該車具備更強的科技體驗感。座椅部分,雙拼色搭配黃色縫線,用拼接設計彰顯潮流,座椅填充物柔軟舒適度高,支撐性好,即便是長途乘坐也不會讓駕乘者感到疲憊,唯一不足的地方就是包裹性不是很強。
作為緊湊型轎車,名爵6 Pro空間表現可以用“優秀”二字稱贊。名爵6 Pro Trophy豪華版長寬高分別為4727/1848/1470mm,軸距 2715mm。車內空間,前排高度970mm,后排高度因溜背式設計比前排略低,為900mm,腿部寬度為840mm,這樣的空間對于大部分駕乘者還是很友好的。后排座椅支持40:60放倒,后備箱體積也可由499L擴展至1383L,充分滿足了家庭日用需求。
動力配置上,名爵6 Pro Trophy豪華版搭載的是1.5L渦輪增壓發動機,匹配的變速箱為7檔濕式雙離合變速箱,能爆發的最大馬力為181PS,最大功率為133kw,最大扭矩為285N·m,同時與之。這一套動力配置很拿得出手了,即使在泥濘的鄉間小路,開著也不吃力。另外,實際上手試駕后不難發現,在經濟模式下,新車動力輸出平順,在交通狀況擁堵路況,也不會產生明顯的頓挫感。在運動模式和超級運動模式下,油門響應更靈敏,方向盤調整更重,高速狀態下完成超車顯得很順利。綜合來說,這輛車的駕駛體驗還是不錯的。底盤配置,新車采用前麥弗遜式獨立懸掛,后多連桿式獨立懸掛,這樣的懸掛設置也讓車內共振感明顯降低。
點評:
綜上來看,名爵6 Pro Trophy豪華版無論是底盤,還是動力都很優秀,運動外觀又深受大眾喜歡的,其價位也令該車的性價凸顯出來。選它作為日常家用的轎車,也算是不錯的決定,你們說是吧?