隨著生活水平的提高,越來越多的家庭都購買了小汽車,有的家庭甚至不止一輛小汽車。大部分駕駛員只會駕駛,對維修保養一竅不通。只知道按4店要求到期就去掏錢保養,車的質量越做越好,養車費用也越來越高。不知道如何保養愛車,盲目花錢讓很多人養車的負擔越來越重。
汽車是一個消耗品,享受品,不應該成為我們生活中的負擔。對大部分人來講汽車只是一個代步工具,工具最本質的作用就是在需要的時候不掉鏈子就可以了。
前兩天有個頭條朋友說,15年買的軒逸,跑了35000公里,問電瓶,防凍液,剎車油等需不需要更換。我回復說電瓶可以等徹底不好用了再換,防凍液不缺就沒必要換,剎車油想換可以換換。結果就有大明白說剎車油含水3%以上才要更換,你什么都不知道就讓換是在瞎說!電瓶不換等不好用了會很麻煩,很耽誤事!
我想說我們是不是應該具體情況具體分析,不應該按照書本生搬硬套?八年一共跑了三萬五千公里,平均到每年五千公里都跑不上,電瓶時間是長了,可是放著不用的時間要比使用的時間更長,能多堅持半年就相當于下一個電瓶多用半年,就相當于省錢了對吧?一年開不到五千公里的車,會有多大可能耽誤大事呢?現在叫個上門換電瓶的有倆小時也到位了,
說剎車油含水3%以上才要更換的,他明顯是知道剎車油在空氣中是吸水的,一臺八年的車即使環境再好,剎車油也避免不了和空氣接觸吸水吧,吸了八年水的剎車油即使不到3%還能差多少呢,更換的價格也不貴做保養的時候順便換了,花錢買個安全值得吧!
還有現在鋪天蓋地的燃油添加劑,各種清洗劑,真的有必要去加嗎?這種東西就相當于保健品,吃了可能會改善指標,不吃也不耽誤正常生活,人吃保健品是想要延年益壽,到車上還指望十多年的車跟三五年的車一樣嗎?
再說說我個人的經驗,一臺開了十二年十三萬公里的起亞賽拉圖,只換過一次電瓶,一次正時皮帶,一個發電機,一次剎車油,一套新輪胎,一套拆車輪胎,各種添加劑一瓶都沒用過。車開著也沒毛病,新車買回來七個多油,開到最后不到八個油,剛開始沒有現在這么多好機油,每五千公里換一次礦物油,后來知道全合成機油可以一萬公里換一次,圖換油間隔長才換的全合成機油。這么多年一次鏈子也沒掉過,更沒有天天那么上心的關注各種保養。都是一樣的用車,省下來的精力多陪家人聊會天,省下來的錢買點排骨燉了多香啊!
很少有人會把一輛車開到報廢,換車的頻率越來越高,根據自己的實際情況確定保養品類才是一個務實的事,畢竟出主意的不掏錢!