華為是三令五申強調自己不造車,但是我想問一下,那些買了問界的,包括之前買了華為智選賽力斯的,你們當時去買的時候,是沖著誰去的?
我相信90%的車主,都應該是沖著華為這個招牌去的,所以華為的事情,弄了將近兩年之后,之前是堅決不造車,誰提造車,就把誰關小黑屋。
華為與賽力斯合作后來弄了個智選,就是跟賽力斯合作,我當時還出過一期視頻,我說這個賽力斯是土雞變鳳凰。
確確實實賽力斯跟華為弄在一起之后,銷量明顯看到看漲了,確實整個產品力也起來了。
所以后來華為跟賽力斯也是趁熱打鐵,從當時的華為智選賽力斯SF5,過渡到了問界M5,后來又有了問界M7。
現在,華為干脆直接就官宣了,都不叫AITO問界M5了,人家直接叫HUAWEI 問界了。
以前還遮遮掩掩,現在干脆就把外面這層外衣,全都扒了,直接告訴你,我寫上華為問界M5。
這是不是告訴你,華為真的造車了,其實這已經很明顯了,司馬昭之心,路人皆知了。
多數人是沖著華為招牌買問界而且他把華為掛在問界前面之前,其實就已經非常明顯了,有多少人買問界這個車子,是沖著AITO這個標志去的,是沖著賽力斯去的?
基本上都是沖著華為去的,你看一下多少司機,買完這個車之后,就把后面賽力斯那個標,把它扣掉了。
人家在網上淘了個華為LOGO,然后把它貼上去,華為這邊是問界M5,早就這么干了對不對。
只不過是說,華為自己不愿意,在這個地方公開這么叫而已,但是現在喵哥不知道,出于什么原因,真的是華為戰略調整了,然后全面開始造車了?還是出于銷量的原因?
畢竟大家去買問界的車子,不是沖著問界去的,也不是沖著賽力斯去的,真的就沖著華為去的,就沖著華為這個招牌去的。
總結所以干脆人家也就挑明了,既然大家都是沖著,華為的金字招牌去的,那么也就免得你們再去摳標了,你們再去網上去買標來貼了,我直接就給你貼好了,出廠就是華為問界M5。
不知道以后再出廠的問界M5,M7,是不是把后面的賽力斯,也會扣掉了,把后面的問界也扣掉了,直接給你貼上華為了,有沒有這種可能,我估計是有這種可能的,畢竟大家買它,沖著不就是華為兩個字去的,對不對?