【有車以后 新車】2月20日,廣汽本田ZR-V致在e:HEV正式上市,共推出4款車型,售價區(qū)間為17.99-22.89萬元,一同上市的還有ZR-V致在240TURBO科技版,售價16.49萬元。
本田ZR-V致在e:HEV最大特點是搭載了本田第四代i-MMD混動系統(tǒng),并基于Honda Architecture新架構平臺打造,采用全新2.0L發(fā)動機,匹配E-CVT變速箱,燃油經濟性預計將有更好表現(xiàn)。
外觀方面,廣汽本田ZR-V致在e:HEV與此前上市的燃油版車型做出一定區(qū)分,中網造型由此前的蜂窩網狀變?yōu)樨Q向排列布局,兩側霧燈開口造型也更加收斂,車頭帶有藍色元素的品牌logo展現(xiàn)其混動車型的身份。
ZR-V致在e:HEV的側面造型和燃油版車型基本保持一致,線條流暢、造型圓潤。不同之處在于混動版車型采用了很多黑化點綴,包括輪圈和外后視鏡都和燃油版車型有所區(qū)別,另外新車所采用的也是混動車型專屬配色天澈藍。新車尾部造型并沒有明顯改動,只是增加e:HEV標識顯示身份。車身尺寸方面,新車長寬高分別為4568/1840/1611mm,軸距為2655mm。
進入車內,ZR-V致在e:HEV的內飾也和燃油版保持極高的相似度,都是本田最新的家族設計,包括懸浮式液晶屏、貫穿的網狀出風口都是熟悉的元素。新車搭載10.1英寸中控屏,采用Honda Connect車機系統(tǒng),支持車聯(lián)網和CarLife手機互聯(lián)。配置方面,新車高配車型配有12揚聲器的BOSE音響系統(tǒng)、卡片式鑰匙和10.2英寸全液晶儀表盤等、HUD抬頭顯示、MVCS 360°全景影像、無線充電、電動感應尾門、Honda SENSING安全超感系統(tǒng)等。
動力方面,新車將搭載本田第四代i-MMD混動系統(tǒng),這套油電混動系統(tǒng)包括最大功率105kW的2.0L自吸發(fā)動機、雙驅動電機以及鋰電池,其中發(fā)動機擁有13.9超高壓縮比、350Bar高壓噴射多段噴射技術,熱效率可達41%;驅動電機峰值扭矩達315N·m。其燃油經濟性和動力表現(xiàn)相比燃油版車型都會更加出色。
編輯總結
ZR-V致在e:HEV無疑是一款非常成熟的產品。要外在,它有本田最新的設計語言,年輕時尚又耐看;要內在,它也有第四代i-MMD混動系統(tǒng),技術成熟可靠。不過,必須要注意的是起售價相對于燃油版車型更高,競爭力主要集中在合資領域。