原標題:多空激戰!特斯拉高管卻默默“薅羊毛”? 來源:富途資訊
新年伊始,特斯拉股價又大漲28%,最新市值969億美元,距離千億只差3%漲幅!
彭博數據顯示,特斯拉已是美國有史以來最值錢汽車公司,其市值近乎于2個通用,或者是通用+福特+菲亞特克萊斯勒(美國3大傳統汽車巨頭)。
一、千億關口,多空分歧巨大
過去一年,特斯拉股價就像過山車。
2019年初,股價一度高達347美元,之后受裁員關店、交付下滑等影響,最低跌至年中179美元。再之后,三季度意外盈利成轉折點,2019/10/24股價跳漲至299美元,2019/12/20站上400美元,2020/1/13突破500美元。
短短半年漲幅就高達200%,這在定價成熟美國市場實屬相當罕見。
一邊是持續瘋漲,另一邊華爾街投行紛紛大幅提高特斯拉目標價。
投行Oppenheimer分析師Colin Rusch近日將特斯拉目標價從385美元提高至612美元/股,成為華爾街最大多頭;Jefferies也將目標價調高到600美元,并認為特斯拉2020年將實現全面盈利;投行派杰認為特斯拉會進一步向553美元/股沖刺,而最大推力就來自中國。
雖然樂觀情緒不斷聚集,但也有不少機構至今不看好特斯拉。包括JP摩根、巴克萊銀行、花旗銀行給出的目標價最低僅200美元。
目前特斯拉股價是否存在「泡沫」?簡單做個比較,特斯拉2019年共交付汽車36.8萬臺,以通用774萬臺銷量的1/21,創造了后者2倍的市值,并且還沒開始賺錢。花旗銀行認為,「特斯拉資產負債率、收益質量、自由現金流的可持續性、以及管理層離職,這些風險雖然有所減輕,但并未完全消失」。
1月14日,特斯拉日成交額156億美元,換手率高達20%(竟高于昨天港股主板全天1192億港幣,折153億美元的成交額)。毫無疑問,巨大多空分歧正在轉為天量股票成交。
二、高管近期密集賣出?
多空雙方誰將成為贏家?沒人知道。
但一個現象值得關注,過去2個月中,包括馬斯克、CFO Zachary Kirkhorn等高管紛紛行使期權并密集賣出。
市場一直把特斯拉當作汽車界的蘋果,同樣在800-1000億市值的時候,蘋果是06年,亞馬遜是10年。著名投資人但斌在特斯拉股價超過500美元時,寫到:「昨晚我和朋友說特斯拉成為汽車界的蘋果還有待驗證,但一旦成為了,其潛力比蘋果更大……」按以上樂觀預期看,難不成特斯拉高管也是波段高手?
編輯/gary