中新網濟南1月16日電 題:列車上的“動物園”:行李員和他護送的“特殊旅客”
作者 趙曉
在熙熙攘攘的春運火車上,有一節特殊車廂,它經常載一群活蹦亂跳的“旅客”,卻比其他車廂更安靜。有一群人,長期忍耐孤寂,在車廂內巡視檢查,護送它們平安抵達目的地。
圖為馬源和同事正在車廂內巡視,檢查運輸的小動物。 張明華 攝記者近日踏上從濟南開往重慶西的K15次列車尾部車廂,在100多平方米的空間內看到,這里既排列了工業用品、藥品等貨物,還裝有貓、狗、鸚鵡、小白鼠等動物。
圖為行李車廂內運輸鸚鵡。 張明華 攝濟南客運段行包車隊重慶線路線路長馬源正在車廂內巡視,邊檢查貨物,邊照看小型“動物園”。“春運開始后,不少旅客帶寵物回家過年,列車上的貓狗逐漸增多,它們是行李車廂的‘常客’”,馬源說,根據鐵路運輸規定,除導盲犬外,其他活物一律不準與旅客乘坐一節車廂,想帶寵物出行的人需要安排托運。
在100多平方米的空間內,裝有不少可萌可跳脫的“活物”。 張明華 攝托運人必須提供“動物健康免疫證明”“檢疫證明”和“運輸工具消毒證明”,也要配合行李員收集寵物品種、年齡、習性等信息。馬源告訴記者,他所值乘的列車單程近28個小時,短距離運輸雞苗、鴨苗等活物,每小時巡視一次,不用特別照顧,而在中長距離運輸中,部分活物有喂養需要,托運人要提前填寫巡視喂養卡,負責途中喂養。
圖為行李車廂內的寵物狗。 張明華 攝在運輸過程中,行李員還時常需要與動物們“斗智斗勇”。遇到好動、好啃食的倉鼠“半路越獄”,馬源戴膠皮手套進行“逮捕”;碰到冬眠狀態的蟒蛇中途清醒,生人不敢近,他請托運人將其運送下車;還照看過會學舌的鸚鵡、會模仿人的猩猩。用專業術語形容這些“特殊旅客”坐火車,叫做“活物運輸”。
圖為行李車廂內裝載的小白鼠,被封在紙盒中。 趙曉 攝“一旦我們發現動物在車廂內出現異常狀況,會根據登記信息,立即聯系托運人,采取相應處理措施。”馬源介紹說,根據裝車計劃單,他們通常給動物預留單獨位置,在冬天注意避開車門等縫隙大的地方,盡量避風、保暖,同時在中間留有安全空擋,保證空氣流通,方便途中巡視,有問題及時解決。
圖為好動、好啃食的倉鼠準備“半路越獄”。 張明華 攝列車每次轉彎或者過岔道,馬源都會巡視觀察動物狀況是否安好、位置是否發生變化。“小動物也是鮮活的生命,我們盡可能地做好保障,讓它們健康安全到達目的地。”
圖為師傅們在往行李車廂上搬運貨物。 趙曉 攝在濟南客運段行李員楊春來看來,雞、鴨、鵝、狗、貓、小型實驗鼠,這些經常運輸的活物,冬天運送要好于夏天。夏天天氣炎熱,車廂溫度高,給運輸安全帶來更多挑戰。
春運開啟后,行李員們的工作量成倍增加,他們常常在緩慢行駛的“綠皮車”上護送動物多則二十幾個小時。“我把這些動物當做‘特殊旅客’,它們同樣也是回家過年,更需要照料。這些年‘特殊旅客’多了,也說明我們生活條件變好,幸福感在提升。”馬源感慨說。(完)