原標題:特斯拉發(fā)布四季度汽車安全報告:啟動自動駕駛系統(tǒng)更安全
1月17日,特斯拉在官網(wǎng)上更新2019年第四季度汽車安全報告數(shù)據(jù)。
新京報訊(記者 陸一夫)1月17日,特斯拉在官網(wǎng)上更新2019年第四季度汽車安全報告數(shù)據(jù)。
數(shù)據(jù)顯示,在去年第四季度,開啟了自動駕駛系統(tǒng)的車輛平均行駛307萬英里(約合491萬公里)才有一次事故發(fā)生;對于那些沒啟動自動駕駛系統(tǒng)但使用車輛主動安全特性的車輛,平均行駛210萬英里(約合336萬公里)發(fā)生一次事故;對于那些既沒有啟動自動駕駛系統(tǒng)和沒有主動安全措施的車輛,平均行駛164萬英里(約合262萬公里)發(fā)生一次事故。
相比之下,NHTSA(National Highway Traffic Safety Administration,美國高速公路安全管理局)的最新數(shù)據(jù)顯示,在美國,平均行駛47.9萬英里(約合77萬公里)就會發(fā)生一次車禍。
與去年三季度相比,四季度特斯拉的事故有所增多導(dǎo)致安全行駛的平均里程有所降低,不過特斯拉在報告中強調(diào)這些數(shù)據(jù)因季節(jié)而異,如日照減少和惡劣天氣等。就目前的數(shù)據(jù)來看,啟用自動駕駛系統(tǒng)的特斯拉車輛比平均水平車輛安全六倍以上,沒有啟用自動駕駛系統(tǒng)或車輛主動安全特性仍比普通車輛安全三到四倍。
去年上半年特斯拉曾出現(xiàn)多起車輛自燃事故,馬斯克在推特上表示會公布汽車的火災(zāi)統(tǒng)計,以證明特斯拉在安全性上的表現(xiàn)?!懊磕暧谐^一百萬的燃油車起火并導(dǎo)致數(shù)千人死亡,但特斯拉的一次起火事件且無人受傷卻成為頭條新聞,為什么在這個問題上如此雙標?”馬斯克表示。
編輯?林子?校對 盧茜