這些新的諜照證實了保時捷正在開發Taycan Sport Turismo的計劃。如果您不熟悉該綽號,它就是Taycan電動車的時尚旅行車版,預計將于今年晚些時候以其最終量產形式首次亮相。
顯然,把Taycan變成一個環保的長車頂,對整個家庭來說,并不像僅僅更換一些車身部件那么容易。在最后的測試階段,保時捷可能正在評估汽車在冬季條件下的性能,尤其著重于在室外寒冷時動力總成和電池的數據。
諜照告訴我們,對于保時捷的測試車手來說,這是一個有趣的一天,因為大范圍的漂移在雪地上自然偽裝車輛的尾部,因此無法仔細查看細節。或者簡單地說,工程師從大自然中得到了一些幫助。
盡管目前尚未正式確認,但Taycan Sport Turismo的動力總成將來自常規的Taycan,無需對規格進行任何修改。這意味著4S,Turbo和Turbo S型號的功率范圍為523hp至751hp,扭矩在650牛米至 1050牛米。在啟動控制模式下使用過增壓功能時,這些數字是可以實現的。
帕拉梅拉Sport Turismo的零排放兄弟應該在今年年底之前與Taycan Cross Turismo版本一起亮相,該版本將具有相似的車身形狀,但結合堅固的外部設計提示和更高的懸架。這兩款產品最遲將于明年初作為2021款車型發售。