俗話說“一千個人眼中就有一千個哈姆雷特”。之于汽車領域，每一個車企都研發(fā)出了屬于自己家族的設計元素。奔馳的“多橫一豎”格柵；寶馬的“雙腎”。自從艾格設計師到來比亞迪汽車后，“龍顏”理念就成為了比亞迪新車的標志，比亞迪宋Max、唐、秦的成功，讓比亞迪更加有信心了。比亞迪漢也將于2020年6月上市，新車換裝了全新的“龍顏”3.0設計，車身采用四門轎跑設計，雙電機和電動四驅(qū)，讓它百公里加速2.9s，簡直堪比超跑。比亞迪又有大動作，“龍顏”設計震八方，雙電機+四驅(qū)，2.9s破百
說起中大型豪車，國產(chǎn)車一向都是難登汽車市場的舞臺，奧迪A6L、奔馳E級、寶馬5系始終有著超高的市場保有量，雷克薩斯ES、捷豹XFL、沃爾沃S90、凱迪拉克CT6在馬路上也多了起來。為了給國人掙回顏面，比亞迪站了出來，比亞迪漢頻頻亮相各大車展，上市的消息也定在了今年6月。新車采用了四門轎跑式車身設計，雙電機+四驅(qū)，讓它百公里提速2.9s，不少網(wǎng)友稱：如果價格合理，又要火了。又一中大型轎跑亮相，雙電機+電控四驅(qū)，2.9s破百，價格合適要火
顏值上，比亞迪漢DM車型延續(xù)了“Dragon Face”2.0的家族式設計語言，扁平的車頭和隆起的線條，再加上三段式的進氣口和前低后高的車身，營造出向前俯沖的姿態(tài)。漢EV還原了比亞迪e-Speed概念車的設計，龍顏3.0的設計更加驚艷，封閉式進氣格柵、獠牙式進氣口和運動化前包圍，減小了風阻系數(shù)。側面采用圓滑的弧線車頂，營造出溜背式車頂；貫穿式的腰線以上揚的姿態(tài)從后門處一直延伸至車尾。大尺寸密輻式輪圈、隱藏式門把手和無邊框車門，魅力無限。貫穿式的尾燈下方還有“Build Your Dream”英文字母，十分符合時代潮流
車身尺寸方面，比亞迪漢的長寬高分別為4980*1910*1495mm，軸距為2920mm，定位于中大型四門轎跑
內(nèi)飾的手稿圖，我至今還有清晰的印象，環(huán)抱式的座艙看上去十分簡潔凝練，紅色菱形Alcantara面料的鋪陳，再加上環(huán)抱式的銀色鍍鉻裝飾條和碳纖維裝飾面板，很顯檔次感。圓角矩形的方向盤，再加上四塊可自適應旋轉(zhuǎn)的Pad大屏，逼格感爆棚。此外，它還支持無鑰匙進入/啟動、觸摸感應式按鍵、無線充電、HUD抬頭顯示，雙區(qū)自動空調(diào)、全景大天窗、多種樣式輪圈
動力方面，漢EV車型將提供單電機兩驅(qū)和雙電機四驅(qū)車型，其中單電機車型最大功率為222馬力（163千瓦）；雙電機四驅(qū)車型前/后電機最大功率分別為222馬力和272馬力。儲能裝置方面，將配備的是磷酸鐵鋰電池組。漢DM搭載由2.0T發(fā)動機和110kW的電動機組成的插電式混合動力系統(tǒng)，四驅(qū)版車型還將在后橋配備350kW（476Ps）的電動機。在上述的動力總成加持之下，比亞迪漢的0-100km/h加速時間最短為2.9s
飛龍點評：在國內(nèi)中大型豪車領域，國產(chǎn)車一向都沒有什么起色。由紅旗H7、H9帶頭又向這一領域發(fā)起了新一輪的沖擊。其中比亞迪漢也放出了上市的消息，新車將于6月份上市。四門轎跑的車身十分新穎，龍顏的設計震八方。強勁的動力系統(tǒng)也十分給力。不少網(wǎng)友表示：如果價格合適，又要火了！你怎么看？
