直播吧1月31日訊 在四日前,包括湖人名宿科比-布萊恩特與其二女兒Gigi在內的9人在一起直升機事故中不幸離世。
據《紐約時報》記者Dave Philipps和Sarah Mervosh撰文報道,熟悉直升機所屬公司的三名消息人士透露,該直升機飛行員極力避開云層的原因是沒有權益權利操縱儀器,因為所屬公司沒有被授權。
科比乘坐的the Sikorsky S-76B所屬公司是Island Express Helicopters,美國聯邦航空管理層(FAA)僅授權其飛行員在所謂的目視飛行規則下飛行,這要求能見度至少為3英里(約4800米),云層高度不低于地面1000英尺(約300米)。該公司的飛行員、前安全經理Kurt Deetz表示,公司沒有獲得讓飛行員使用儀器飛行的證書。
該架直升機配有精密的儀器設備,飛行員Ara Zobayan也有依靠儀器進行飛行的資質,但由于FAA對該公司在載客租賃時的運營方式的限制下,該飛行員被要求只能在能見度足夠好的情況下飛行,以便進行目視飛行。
在墜機前的最后一條信息中,飛行員Ara Zobayan告訴塔臺他是為了避開云層才將飛機升了高度。而地面的目擊者表示,在飛機墜毀前幾秒,他們看到直升機在云層和大霧中飛行。
“在云層飛行僅有一種方式,那就是有I.F.R(儀表飛行規則)認證或者是意外。”Kurt Deetz表示。
美國國家運輸安全委員會的官員表示,他們正在審核該公司的證書,在審查完成前不會發表任何評論。
據擁有第三集團航空公司(提供包機服務與飛行訓練)老板Claudia Lowry表示,當地沒有一家包機公司持有允許其使用儀器飛行的證書,甚至連當地的警屬直升機都沒有,而I.F.R.認證將意味著培訓、設備和保險需求的大幅增加。
“不值得啊,反正我們也不會在那種天氣下飛行,”Claudia Lowry表示,“而且大多數時候天氣都很好。”
(Sera)
永不落幕!致敬與緬懷傳奇巨星科比
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