隨著大眾集團子品牌西雅特入主江淮大眾,其品牌的關注度也隨之提高。而西雅特Leon作為旗下的明星車型,從1999年開售以來,累計銷量已達200萬臺,人稱“西班牙高爾夫”,可見其受歡迎程度之高。
萬眾期待之下,全新第四代西雅特Leon終于浮出了水面,并將于2020年4月開售,看到新車,網友驚嘆:這可以說是大眾集團在這個級別最帥的車型。
先看外觀。激進的前臉讓人一見鐘情,家族式的三角形日行燈勾勒出的LED前燈,由22顆模組單元構成,但沒有矩陣式功能;六邊形的中網更加扁平,配合下方進氣格柵兩側犀利的飾板,十分具有沖擊感。
側面分段式的腰線依然是家族元素,但比起現款壓印更深,視覺效果更加犀利,尾端上翹的窗臺線極富動感。
尾部貫穿式的尾燈、拍照區域外擴的保險杠特征、兩側方形尾管,讓全新Leon的車尾張力盡顯;Logo下方“Leon”的花體,比起其他大眾集團車型的字母更加自由,這也許就是西班牙人的奔放,卻帶來了激情之感。
尺寸方面,全新Leon有明顯的變大,2.69米的軸距比現款增加了50mm,和斯柯達明銳一樣,比全新大眾高爾夫的2.62米更大。
走進座艙,全新的內飾煥然一新,數字化和去按鍵化給座艙帶來了科技感,8.25英寸懸浮式導航為標準配置,選裝可以提供10英寸中控觸摸屏,配合10.25英寸可編程儀表,雙屏聯動的數字體驗,但不會配置抬頭顯示,中央通道上電子換擋的采用是大眾集團戰略化的體現。
得益于增加的軸距,全新Leon的內部空間出眾,特別是后排空間,一個1.9米的大個兒坐進去后絕不局促,而行李箱空間依然保持原有的380L。
配置方面,全新Leon上升級的手勢控制和語音控制是從全新大眾高爾夫上沿用,能夠更加精準的識別操控,無線Carplay能夠在蘋果手機上實現,但安卓手機還需要有線連接,eSim功能使全新Leon和網絡云端相連接。
動力這塊,在國內關注的汽油機方面,全新Leon搭載了大眾集團全新的三缸和四缸發動機:90PS和110PS兩款1.0TSI、130PS和150PS的兩款1.5TSI、其中110PS和150PS的發動機將搭載48V輕度混合系統;頂配汽油車型則搭載190PS的2.0TSI;此外,新車還推出插電混合動力204PS的1.4TSI+13kWh鋰電池組成的電動機;其他還有130PS?1.5?TGI天然氣動力、115PS和150PS的TDI柴油發動機等。
官方的價格還沒有公布,但新款車型在歐洲的價格為18,780歐元起,折合人民幣約14.32萬元,而大眾高爾夫價格為19,500歐元,折合人民幣約14.87萬歐,從中可以看出,由于品牌價值的差異,西雅特Leon會略便宜于大眾高爾夫。
看到這里,相信小伙伴對這款新車已經有些傾心,甚至有些陶醉。或許現在,最需要關心的是:該車是否會通過江淮大眾國產?似乎機會很大,一旦國產,憑借全新Leon綜合實力,銷量不愁。