據外媒報道,印度空軍前參謀長達諾亞近日在公開場合表示,印度從法國引進的“陣風”戰機是一款十分強大的機型,相比較中國和巴基斯坦兩國現役的戰機,陣風都握有至少半代的領先優勢。 (來自:航空網)
在去年的印巴2·27沖突當中,印度空軍一架參戰的米格-21 bison戰機被巴軍的F-16所擊落,機上的印度飛行員阿比南丹在擊落后被巴方俘虜,并在被羈押5天之后釋放回國。盡管印度方面此后一直聲稱,阿比南丹所駕駛的米格-21 bison在被擊落之前,就已擊落了巴軍一架F-16,但由于始終拿不出可靠證據印證這一說法,所以印度空軍的這一“戰果”至今不被承認。 (來自:航空網)
受2·27沖突失利影響,達諾亞這個印度空軍時任參謀長被迫提前讓出了位置。那次馬失前蹄對于達諾亞打擊頗大,以致于日后但凡只要有機會在公開場合發表觀點,達諾亞往往都會像祥林嫂一樣絮絮叨叨,強調如果印度空軍在2·27沖突中擁有比巴基斯坦更先進的武器裝備,那么想必當時也不會受此大辱。 (來自:航空網)
而今距離2·27沖突已快過去有1年光景,不過達諾亞卻似乎還是沒能從上次失利的陰影中走出。在當地時間2月9日接受媒體采訪的過程中,達諾亞再次指出,如果印度空軍在當時就有陣風戰機,那么2·27沖突定將會是另外一種截然不同的結局。 (來自:航空網)
作為印度空軍官員當中首屈一指的知名“陣風吹”,這其實并不是達諾亞頭一回為陣風戰機吹彩虹屁了。2019年3月,達諾亞在2·27沖突失利后首次接受媒體質詢時就曾提到,中巴沒有一款現役戰機可與陣風媲美,它將是未來南亞次大陸地區最優秀的戰機。陣風會賦予印度一種巴基斯坦可望不可即的強大能力,使得后者將不再敢逾越雷池半步。 (來自:航空網)
2018年4月份,達諾亞也曾對媒體公開表示,殲-20“不是一種太值得擔憂的戰機”,陣風也具備一定隱身能力,而且由于陣風的體型更緊湊,所以它的單位雷達反射面積(RCS)會更小,其隱身性能甚至還好于殲-20。以陣風敵殲-20,印度未必處在下風,更何況陣風在其他很多方面都有著顯著優勢。 (來自:航空網)
而在更早之前的2018年3月份,達諾亞更是放出豪言稱,殲-20的雷達信號“很容易”在“幾公里”外就被捕捉到,印度空軍目前具備足夠的資源來應對包括殲-20在內的任何挑戰。而達諾亞所謂的“資源”里頭,理所應當地也包括有陣風戰機。 (來自:航空網)
而在更早之前的2018年3月份,達諾亞更是放出豪言稱,殲-20的雷達信號“很容易”在“幾公里”外就被捕捉到,印度空軍目前具備足夠的資源來應對包括殲-20在內的任何挑戰。而達諾亞所謂的“資源”里頭,理所應當地也包括有陣風戰機。 (來自:航空網)