最近幾天，有很多企業都陸續復工了。在目前這個關鍵時刻，有很多人為了自身安全著想，會選擇自己開車去上班。所以，大家對于油價肯定也很關心，畢竟開車就會產生油費。
影響油價的因素有很多，但是主要還是受國際油價影響。
2月10號，國際油價布油跌逾2%，創下了去年1月2號以來新低。截止到2月10號收盤，紐約商品交易所3月交貨輕質原油期貨價格下跌0.75美元，跌幅是1.49%。4月交貨的倫敦布倫特原油期貨價格下跌1.20美元，跌幅是2.2%。
標準普爾全球普氏能源資訊的克勞迪婭·卡彭特稱，美油跌破50美元之后，預計還會有一大部分的下降空間。在需求疲軟這樣的情況下，未來幾周油價或許下降到40美元/桶左右。
據《經濟日報》報道，國際油價連續五周下跌。其中，英國的布倫特原油創下了2018年11月份以來最大的單月跌幅，下降了將近14%。
國際油價下降是由很多原因造成的，但是其中影響最大的就是中國市場。中國市場是全球市場的主力軍，這次受新型冠狀病毒疫情影響，導致加油車輛大幅度減少。有一些分析人士表示，全球能源市場可能將會面臨2008年金融危機以來最大的挑戰。
2月18號24時，國內將會再一次開啟成品油調價窗口，在國際油價連續五周下跌的情況下，下一輪國內成品油下降的趨勢比較大。
據《第一財經》報道，記者采訪了一家中石化加油站，負責人表示現在每天加油量不到之前三成，一天最多三噸左右，之前每天最起碼能有十噸。
不僅僅是中石化加油站“人煙稀少”，中石油也是相同的情況。中石油加油站員工表示現在去加油的基本上都是和抗疫有關系的車輛，民用車輛比較少。
江蘇省中石化某相關負責人表示，加油站汽油銷量下滑十分嚴重，估計能完成去年同期的20%。
無獨有偶，山東省中石油的某相關負責人也表示，預計汽油銷售量將會同比下降75%。
根據金聯創測算，截止到2月10號第四個工作日，參考原油品種價格均價都是53.43美元/桶，對應的柴油價格應該下調450元/噸。我國零售價將會大概率二連跌，并且跌幅或是很可觀。
至于2月18號24時，國內油價究竟是上漲還是下降，這要到那個時候才能知道答案。雖然油價調整，我們沒有辦法控制，但是大家可以時刻關注著，減少自己不必要的成本。大家認為油價會下降，還是上漲呢？歡迎在下方評論區留言互動，說出自己的想法！
